DTC P161F
Instrucţiuni de diagnosticare
Descriptor de coduri de eroare
DTC P161F 32: Contorizarea modurilor de funcţionare a instalaţiei nu a fost programată - Defecţiune la memoria generală
DTC P161F 36: Contorizarea modurilor de funcţionare a instalaţiei nu a fost programată - Performanţă/Defecţiune EEPROM
DTC P161F 44: Contorizarea modurilor de funcţionare a instalaţiei nu a fost programată - Accesul de siguranţă nu a fost activat
Descrierea circuitului/sistemului
Acest diagnostic indică faptul dacă contorizarea modurilor de funcţionare a instalaţiei nu este programată în ECM.
Condiţii pentru rularea codului de eroare
| • | Aprinderea este cuplată. |
| • | DTC rulează continuu de îndată dacă apare condiţia de mai sus. |
Condiţii pentru setarea unui cod de eroare
ECM detectează dacă contorizarea modurilor de funcţionare a instalaţiei nu este programată în EEPROM în decursul unei perioade mai mari de 1 s.
Măsuri luate când se activează DTC.
Codul de eroare P161F este de tip C.
Condiţii pentru ştergerea codului de eroare
Codul de eroare P161F este de tip C.
Informaţii de referinţă
Referinţe tip DTC
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Testarea circuitului/sistemului
Programaţi ECM-ul. Dacă DTC-ul P161F se activează după programare, efectuaţi următorii paşi:
| • | Asiguraţi-vă că toate conexiunile sunt ferme. |
| • | Asiguraţi-vă că echipamentul de programare este utilizat corect. |
| • | Asiguraţi-vă că se utilizează software-ul şi şi calibrarea corecte. |
| • | Încercaţi să programaţi ECM. |
| ⇒ | Dacă se activează codul de eroare P161F, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20. |
Instrucţiuni de reparaţie
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM
| © Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
