Cruze

Cod de eroare P2120, P2125 sau P2138

Ansamblul pedalei de acceleraţie conţine doi senzori de poziţie a pedalei de acceleraţie (APP). Senzorii APP sunt montaţi în ansamblul pedalei şi nu pot fi depanaţi în service. Senzorii APP furnizează o tensiune de semnal care se modifică în funcţie de poziţia pedalei de acceleraţie. Modulul de comandă a motorului (ECM) furnizează separat un circuit de referinţă joasă şi unul de referinţă de 5 volţi pentru fiecare senzor APP.

Tensiunea de semnal în senzorul 1 de poziţie a pedalei de acceleraţie (APP) creşte pe măsură ce pedala este apăsată, de la aproximativ 1 V în poziţia de repaus la mai mult de 4 V atunci când este apăsată la maxim. Tensiunea de semnal a senzorului APP 2 creşte la apăsarea pedalei de la aproximativ 0,5 V în repaus la peste 2 V cu pedala de acceleraţie complet apăsată.

P2120 03

Tensiunea de ieşire a senzorului APP 1 nu se încadrează în interval pentru mai mult de 4 s.

P2120 07

Tensiunea de ieşire a senzorului APP 1 este mai mare de 4,62 V pentru mai mult de 4 s.

P2125 03

Tensiunea de ieşire a senzorului APP 2 este mai mică de 0,28 V pentru mai mult de 4 s.

P2125 07

Tensiunea de ieşire a senzorului APP 2 este mai mare de 2,32 V pentru mai mult de 4 s.

P2138 5A

Modulul ECM detectează că diferenţa de tensiune între senzorul APP 1 şi 2 este mai mare decât o valoare predeterminată.

Codurile de eroare P2120, P2125 şi P2138 sunt de tip C.

Codurile de eroare P2120, P2125 şi P2138 sunt de tip C.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor : LLW

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă

1. Cu aprinderea activată, observaţi pe instrumentul de scanare parametrii senzorului APP. Ambele citiri trebuie să se înscrie între 0,4-1,5 V.
2. Apăsaţi rapid pedala de acceleraţie din poziţia de repaus în poziţia în care clapeta de acceleraţie este larg deschisă (WOT) şi eliberaţi pedala. Repetaţi procedura de câteva ori. Codurile de eroare P2120, P2125 sau P2138 nu trebuie să se activeze.
3. Apăsaţi uşor pedala de acceleraţie până când aceasta ajunge în poziţia WOT apoi readuceţi încet pedala în poziţia în care clapeta de acceleraţie este închisă. Repetaţi procedura de câteva ori. Codurile de eroare P2120, P2125 sau P2138 nu trebuie să se activeze.
4. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de operare DTC pentru verificarea faptului că DTC nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

1. Cu aprinderea decuplată, deconectaţi conectorul cablajului de la senzorul de poziţie a pedalei de acceleraţie B107.
2. Verificaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între circuitul respectiv de referinţă joasă şi masă.

•	Borna 4 a circuitului de referinţă joasă al senzorului APP 1

•	Borna 5 a circuitului de referinţă joasă al senzorului APP 2

⇒	Dacă este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, verificaţi circuitul de referinţă joasă pentru a detecta un eventual scurtcircuit de tensiune sau o rezistenţă infinită/ridicată. Dacă circuitele se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

Notă: Circuitele de referinţă de 5 volţi sunt conectate intern şi extern la modulul ECM. Pot fi declanşate coduri de eroare şi pentru alte componente. Dacă se declanşează alte coduri de eroare, revedeţi schema electrică şi diagnosticaţi circuitele şi componentele corespunzătoare.

3. Cu aprinderea activată, verificaţi existenţa unei tensiuni cuprinse între 4,8-5,2 V între circuitul respectiv de referinţă de 5 V şi masă.

•	Borna 2 a circuitului de referinţă de 5 V al senzorului APP 1

•	Borna 1 a circuitului de referinţă de 5 V al senzorului APP 2

⇒	Dacă este mai mică decât intervalul specificată, verificaţi tensiunea circuitului de referinţă de 5 V pentru un scurtcircuit la masă sau o rezistenţă deschisă/ridicată. Dacă circuitele se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitele se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

4. Verificaţi dacă parametrii ambilor senzori APP de pe instrumentul de scanare au valori mai mici de 0,3 V.

⇒	Dacă valoarea nu depăşeşte intervalul specificat, verificaţi dacă circuitul de semnal corespunzător prezintă un scurtcircuit de tensiune. Dacă circuitele se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

5. Instalaţi o punte cu o siguranţă fuzibilă de 3 A între circuitul de semnal corespunzător şi circuitul de referinţă de 5 volţi. Verificaţi cu instrumentul de scanare dacă tensiunea senzorului de poziţie a clapetei de acceleraţie este mai mare de 4,8 V.

•	Borna 3 a circuitului de semnal al senzorului APP 1

•	Borna 6 a circuitului de semnal al senzorului APP 2

⇒	Dacă este mai mică decât intervalul specificat, verificaţi circuitul de semnal corespunzător pentru a detecta un eventual scurtcircuit la masă sau a unei rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitele se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒

Dacă ambii parametri ai senzorilor de poziţie a pedalei de acceleraţie de pe instrumentul de scanare afişează o valoare mai mare decât intervalul specificat, verificaţi circuitele de semnal pentru a vă asigura că nu sunt scurt-circuitate unul cu celălalt. Dacă circuitele se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

6. Dacă toate circuitele rezultă normale la testare, înlocuiţi senzorul de poziţie a pedalei de acceleraţie B107.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.