Cod de eroare P0016 sau P0017
Instrucţiuni de diagnosticare
Descriptor de coduri de eroare
DTC P0016 00: Poziţia arborelui cotit - Poziţia arborelui cu came de admisie nu este plauzibilă
DTC P0017 00: Poziţia arborelui cotit - Poziţia arborelui cu came de evacuare nu este plauzibilă
Descrierea circuitului/sistemului
Modulul de comandă al motorului (ECM) utilizează informaţiile furnizate de senzorul de poziţie al arborelui cotit şi de senzorul de poziţie al arborelui cu came de admisie, respectiv de evacuare, pentru a monitoriza corelaţia dintre poziţia arborelui cotit şi cea a arborelui cu came de admisie, respectiv de evacuare.
Condiţii pentru rularea codului de eroare
| • | Codurile de eroareP000A 00, P000B 00, P0010 00, P0013 00, P0014 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, sau P2091 00 nu sunt activate. |
| • | Aprinderea este cuplată. |
| • | Turaţia motorului este cuprinsă între 672-4 000 RPM. |
| • | Valoarea tensiunii în baterie este cuprinsă între 10-16 V. |
| • | Temperatura uleiului de motor motorului este mai mare de -10°C (14°F). |
| • | Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) este mai mare de -9,8°C (14,4°F). |
| • | Aceste coduri DTC rulează continuu atunci când condiţiile de mai sus sunt îndeplinite. |
Condiţii pentru setarea unui cod de eroare
Modulul ECM detectează un semnal incorect la senzorul de poziţie a arborelui cu came timp de 2 s.
Măsuri luate când se activează DTC.
DTC-urile P0016 00 şi P0017 00 sunt DTC-uri de tip B.
Condiţii pentru ştergerea codului de eroare
DTC-urile P0016 00 şi P0017 00 sunt DTC-uri de tip B.
Mijloace auxiliare de diagnosticare
Următoarele condiţii ar putea, de asemenea, activa DTC-ul:
| • | O scurtcircuitare la masă în circuitul de comandă al electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came poate duce la activarea acestui cod de eroare. |
| • | Inspectaţi motorul în vederea constatării eventualelor reparaţii mecanice recente efectuate la acesta. Un arbore cu came, mecanism de poziţionare a arborelui cu came, senzor de poziţie a arborelui cu came, senzor de poziţie a arborelui cotit sau curea de distribuţie montate incorect pot activa acest cod de eroare. |
| • | Jocul de capăt al arborelui cotit în afara intervalului poate provoca activarea acestui cod de eroare. |
| • | O roată reductoare de arbore cotit care s-a deplasat faţă de punctul mort superior (TDC) poate provoca setarea acestui DTC. |
Informaţii de referinţă
Referinţe schematice
Schemă elemente de comandă motor
Referinţă vedere frontală conector
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Referinţe informaţii electrice
Referinţe tip DTC
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţă instrument de scanare
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
Verificarea circuitului/sistemului
Notă: O vâscozitate incorectă a uleiului, aditivii independenţi pentru uleiul de motor sau uleiul de motor care ar fi trebuit schimbat mai demult pot afecta semnificativ performanţa în funcţionare a electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came.
- Cu motorul în funcţiune, observaţi informaţiile codului de eroare cu un instrument de scanare. Codurile de eroare P0016 00 şi P0017 00 nu trebuie să se activeze.
- Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.
Testarea circuitului/sistemului
- Cu aprinderea decuplată, inspectaţi şurubul balansierului arborelui cotit pentru a verifica dacă cuplul este adecvat. Consultaţi
Specificaţiile de strângere a bridei : 1.6L LDE, LXV şi 1.8L 2H0 .
- Demontaţi electrovalva mecanismului de poziţionare a arborelui cu came. Consultaţi Schimbarea supapei electromagnetice a actuatorului de poziţionare a arborelui cu came .
- Conectaţi o punte cu fuzibil între sursa de alimentare cu tensiune a electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came la solenoid şi B+. Conectaţi o punte cu fuzibil la solenoidul circuitului de comandă a electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came. Atingeţi momentan cablul de legătură la masă. Observaţi sertarul cilindric din interiorul electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came. Sertarul cilindric trebuie să treacă din poziţia complet închis în poziţia complet deschis.
| ⇒ | Dacă sertarul cilindric din interiorul electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came nu se deplasează, înlocuiţi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came. |
- Verificaţi dacă electrovalva de poziţionare a arborelui cu came nu este îndoită sau blocată.
- Verificaţi dacă motorul prezintă o comandă adecvată a supapelor. Consultaţi
Schimbare curea de distribuţie : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şi LUW .
Instrucţiuni de reparaţie
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
| © Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
