Cruze

Cod de eroare P0335 sau P0336

Circuitele senzorului de poziţie a arborelui cotit (CMP) constau dintr-un modul de comandă al motorului (ECM), circuitul de referinţă de 5 V, circuitul de referinţă joasă şi un circuit de semnal de ieşire. Senzorul de poziţie a arborelui cotit este un dispozitiv sensibil cu circuite integrate şi semnal de ieşire digital, polarizat magnetic din exterior. Senzorul furnizează câte un impuls pentru fiecare pol magnetic al roţii codificatorului magnetic de pe arborele cotit. Fiecare pol de pe roata codor este spaţiat la 60 de poli, cu 2 poli lipsă pentru spaţiul de referinţă. Senzorul de poziţie a arborelui cotit produce o tensiune în curent continuu pornit/oprit de frecvenţă variabilă, cu 58 impulsuri de ieşire pentru fiecare rotaţie a arborelui cotit. Frecvenţa de ieşire a senzorului de poziţie a arborelui cotit depinde de viteza de rotaţie a arborelui cotit. Senzorul de poziţie a arborelui cotit trimite un semnal digital, care reprezintă o imagine a roţii codificatorului arborelui cotit, către modulul ECM, pe măsură ce fiecare pol de pe roată trece pe lângă senzorul de poziţie a arborelui cotit. Modulul ECM utilizează fiecare impuls de semnal primit de la poziţia arborelui cotit pentru a determina turaţia arborelui cotit, şi decodifică interstiţiul de referinţă al roţii codificatorului arborelui cotit pentru a identifica poziţia acestuia. Această informaţie este utilizată pentru a determina punctele optime de aprindere şi injecţie pentru motor. De asemenea, modulul ECM utilizează informaţia de ieşire a senzorului de poziţie a arborelui cotit pentru a determina poziţia arborelui cu came faţă de arborele cotit, pentru a controla fazarea arborelui cotit şi pentru a detecta posibilele rateuri ale cilindrilor.

Următoarele condiţii ar putea, de asemenea, activa DTC-ul:

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind testerul de diagnosticare

1. Cu aprinderea decuplată, inspectaţi fasciculul de cabluri care susţine circuitele senzorului de poziţie a arborelui principal pentru următoarele condiţii:

•	Pozare apropiată a unor echipamente electrice de tip aftermarket

•	Apropiat de solenoizi, motoare sau relee

•	Dacă se determină că oricare din acestea pot constitui o posibilă sursă de interferenţe electrice, corectaţi orientarea fasciculelor de cabluri sau condiţiile de amplasare a componentelor.

2. Cu motorul la ralanti, observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare. DTC-ul P0335 00 sau P0336 00 nu trebuie să se seteze
3. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la senzorul de poziţie a arborelui cotit B26.
2. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între borna 2 a circuitului de referinţă scăzută şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

3. Cu aprinderea activată, testaţi existenţa unei tensiuni de 4,8 - 5,2 V între borna 3 a circuitului de referinţă de 5 V şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

4. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă există 4,8-5,2 V între borna circuitului de semnal 1 şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒

Dacă este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, verificaţi circuitul de semnal în vederea detectării existenţei unui eventual scurtcircuit la tensiune sau a unei rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

5. Dacă în urma testărilor reiese că circuitele sunt normale, testaţi sau înlocuiţi senzorul de poziţie a arborelui cotit B26.

Test static

Verificaţi dacă senzorul de poziţie a arborelui cotit B26 nu este slăbit, deteriorat sau instalat în mod eronat.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.