Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
| • | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
| • | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere/rezistenţă ridicată | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
|---|---|---|---|---|
Circuit de aprindere HO2S 1 | P0031 00, P0130 00 | P0030 00, P0130 00, P0135 00 | ||
Comanda senzorului HO2S 1 | P0031 00, P0130 00 | P0031 00, P0135 00 | P0032 00 | |
Semnalul senzorului de oxigen încălzit 1 | P0131 00 | P0134 00 | P0132 00 | P0133 00, P0134 00, P2297 00, P2A00 00 |
Referinţa senzorului de oxigent încălzit 1 | Siguranţă deschisă | P0134 00 |
Senzorii de oxigen încălzit (HO2S) sunt utilizaţi pentru reglarea alimentării cu carburant şi pentru monitorizarea postcatalitică. Senzorul de oxigen încălzit (HO2S) 1 compară conţinutul de oxigen al aerului înconjurător cu conţinutul de oxigen din fluxul de evacuare. Senzorul de oxigen încălzit (HO2S) 1 trebuie să atingă temperatura de regim pentru a asigura un semnal de tensiune corect. Un element de încălzire din interiorul senzorului de oxigen încălzit (HO2S) 1 reduce la minimum timpul necesar pentru ca senzorul să atingă temperatura de funcţionare. Elementul de încălzire este alimentat cu tensiune de către un circuit de tensiune de aprindere, prin intermediul unei siguranţe. Cu motorul pornit, masa elementului de încălzire este asigurată de circuitul de control jos al radiatorului senzorului de oxigen încălzit (HO2S) 1, prin intermediul unui excitator low side din cadrul modulului de control motor (ECM). Modulul ECM utilizează modulaţia duratei impulsurilor (PWM) pentru a controla funcţionarea elementului de încălzire al senzorului de oxigen încălzit (HO2S) 1 în scopul menţinerii intervalului de temperatură de regim specific senzorului de oxigen încălzit (HO2S) 1.
| • | Aprinderea este cuplată. |
| • | Parametrul semnalului de aprindere este mai mare de 9 V. |
| • | Codurile de eroare P0030 00, P0031 00 şi P0032 00 sunt activate continuu când condiţiile de mai sus sunt îndeplinite timp de 1 s. |
| • | Nu sunt emise coduri de eroare P0030 00, P0031 00, P0032 00,. |
| • | Aprinderea este cuplată. |
| • | Parametrul semnalului de aprindere este mai mare de 9 V. |
| • | Codul de eroare P0135 00 este activat continuu. |
| • | ECM detectează că diferenţa dintre tensiunea estimată şi tensiunea actuală depăşeşte o limită calibrată. |
| • | Codurile de eroare P0030 00, P0031 00 şi P0032 00 se activează dacă sunt îndeplinite condiţiile de mai sus. |
| • | ECM detectează faptul că rezistenţa de încălzire a senzorului de oxigen încălzit (HO2S) 1 este mai mare de 1.200 Ω. |
| • | Codul de eroare P0141 00 este activat în 30 s în timpul testului curentului sistemului de încălzire, la îndeplinirea condiţiei de mai sus. |
DTC-urile P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0135 00 sunt de tip B.
DTC-urile P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0135 00 sunt de tip B.
Schemă elemente de comandă motor
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
Trebuie să efectuaţi verificarea circuitului/sistemului înainte de a începe testarea circuitului/sistemului.
| ⇒ | Dacă lampa de control nu se aprinde, verificaţi circuitul de aprindere a senzorului de oxigen încălzit 1 B52A cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă testele de circuit sunt normale şi siguranţa sa este deschisă, verificaţi toate componentele conectate la siguranţă şi, dacă este necesar, înlocuiţi-le. |
| ⇒ | Dacă lampa de control se aprinde, atunci verificaţi circuitul de comandă a senzorului de oxigen încălzit 1 B52A cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20. |
| ⇒ | Dacă lampa de control nu se aprinde constant sau are semnal luminos intermitent, testaţi circuitul de comandă a senzorului de oxigen încălzit 1 B52A pentru a depista un eventual scurtcircuit de tensiune sau a unei rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20. |
Atenţie: Consultaţi Atenţie Reconfigurarea memorizării rezistenţei senzorului de oxigen încălzit din Prefaţă.
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
| • | Schimbare sondă lambda - Senzor 1 : LDE, LXV, LUW, 2H0 |
| • | Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM |
| © Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
