Cruze |
||||||||
|
|
Sistemul electrovaleia de poziţionare a arborelui cu came - admisie şi electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came - evacuare permite modulului de comandă a motorului (ECM) să schimbe timpul de distribuţie al arborelui cu came când motorul este în funcţiune. Ansamblul mecanismului de poziţionare a arborelui cu came variază poziţia arborelui cu came ca răspuns la modificările direcţionale ale presiunii uleiului. Electrovalva de poziţionare a arborelui cu came -- admisie şi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came -- evacuare controlează presiunea uleiului care este aplicată pentru a avansa sau întârzia arborele cu came. Modificarea timpului de distribuţie al arborelui cu came prin modificarea comenzilor motorului oferă un echilibru mai bun între următoarele cerinţe de executare:
• | Puterea motorului |
• | Economie de combustibil |
• | Emisii mai reduse de gaze de ardere |
Electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - admisie şi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came - evacuare sunt comandate de modulul ECM. Senzorul de poziţie a arborelui principal şi senzorul de poziţie a arborelui cu came de admisie şi senzorul de poziţie a arborelui cu came de evacuare sunt utilizaţi pentru a monitoriza schimbările de poziţie a arborelui cu came. Modulul ECM utilizează informaţiile primite de la următorii senzori pentru a calcula poziţia dorită a arborelui cu came:
• | Senzorul de temperatură pentru lichidul de răcire (ETC) |
• | Senzor de presiune absolută (MAP) pe galeria de aspiraţie |
• | Senzorul de poziţie al clapetei de acceleraţie |
• | Senzorul de viteză al autovehiculului (VSS) |
Modulul ECM acţionează electrovalva de poziţionare a arborelui cu came de admisie şi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came de evacuare printr-o modulaţie a duratei impulsurilor (PWM) a bobinei electromagnetice. Cu cât este mai înalt ciclul de regim PWM, cu atât mai mare va fi modificarea timpului de distribuţie a arborelui cu came. Presiunea uleiului aplicată pe partea avansată a paletelor fixe va roti arborele cu came spre dreapta. Mişcarea de rotaţie spre dreapta a arborelui cu came va avansa timpul de distribuţie până la un maxim de 21 °. Atunci când presiunea uleiului este aplicată pe partea de retur a paletelor, arborele cu came se va roti spre stânga până revine la 0 °.
Curgerea uleiului către carcasa electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de admisie şi electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de evacuare de la electrovalva de poziţionare a arborelui cu came de admisie şi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came de evacuare aplică presiune pe partea avansată a roţii cu palete din mecanismul de poziţionare a arborelui cu came. În acelaşi timp, pasajul de revenire al electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de admisie şi electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de evacuare este deschis, permiţând presiunii uleiului să descrească pe partea de revenire a roţii cu palete. Aceste două acţiuni simultane fac ca roata cu palete să se rotească spre dreapta, avansând astfel timpul de distribuţie de avansare a arborelui cu came.
Atunci când uleiul care curge în carcasa electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de admisie şi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came de evacuare, acesta provine din pasajul de revenire al electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de admisie şi electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de evacuare, presiunea uleiului este aplicată pe partea de reţinere a roţii cu palete. Deoarece pasajul de avansare al solenoidului este deschis, poziţia arborelui cu came se retrage atunci când presiunea uleiului este lăsată să descrească pe partea de avansare a roţii cu palete.
Modulul ECM poate, de asemenea, comanda electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de admisie şi electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de evacuare să întrerupă fluxul de ulei din ambele pasaje, pentru a menţine poziţia curentă a arborelui cu came. Modulul ECM compară în permanenţă intrările senzorului de poziţie a arborelui cu came - admisie şi senzorului de poziţie a arborelui cu came - evacuare cu intrările electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de admisie şi electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de evacuare, pentru a monitoriza poziţia arborelui cu came şi a detecta orice posibile defecţiuni ale sistemului. Tabelul următor oferă comenzi de fază a arborelui cu came pentru condiţii normale de mers:
Condiţii de deplasare | Modificarea poziţiei arborelui cu came | Obiectiv | Rezultat |
---|---|---|---|
Mers în gol / ralanti | Nicio modificare | Minimalizarea suprapunerii supapelor | Stabilizarea turaţiei în regimul de mers în gol |
Sarcină scăzută a motorului | Întârzierea timpului de distribuţie al supapei | Scăderea suprapunerii supapelor | Putere stabilă a motorului |
Sarcină medie a motorului | Avansarea timpului de distribuţie al supapei | Creşterea suprapunerii supapelor | Economie sporită de combustibil cu emisii mai reduse |
Turaţie motor înaltă cu încărcătură grea | Întârzierea timpului de distribuţie al supapei | Închidere întârziată a supapei de admisie | Îmbunătăţirea puterii motorului |
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |