Cruze

Vitezometru şi/sau odometru incorect sau nefuncţional

Tabloul de bord afişează temperatura lichidului de răcire a motorului, nivelul combustibilului, viteza autovehiculului şi turaţia motorului pe baza informaţiilor primite de la modulul de comandă al motorului (ECM). ECM transmite informaţia printr-un semnal al magistralei CAN de viteză crescută la modulul de comandă al caroseriei (BCM). Pe urmă BCM transmite informaţia printr-un semnal al magistralei CAN de viteză scăzută la către tabloul de bord pentru a afişa temperatura lichidului de răcire a motorului, nivelul de combustibil, turaţia motorului, viteza autovehiculului şi distanţa parcursă fie în kilometri, fie în mile, pe baza cerinţelor autovehiculului. Instrumentele de bord vor afişa liniuţe atunci când VIN (număr de identificare autovehicul) nu se potriveşte cu VIN-ul primit de la BCM.

Dacă nepotrivirea de VIN este corectată, odometrul va fi afişat încă o dată la instrumentele de bord. Dacă autovehiculul este condus pe o distanţă calibrată cu o nepotrivire de VIN, va face ca odometrul din panoul de instrumente să intre în moul eroare şi să se blocheze. Când apare aşa, liniuţele vor rămâne pe display chiar şi după corectarea nepotrivirii de VIN. Display-ul de date privind starea odometrului de pe instrumentul de scanare poate fi utilizat pentru a identifica un odometru blocat. Singura modalitate de a debloca instrumentele de bord (ştergerea liniuţelor de pe display) este aceea de a efectua un eveniment de programare SPS. Neîndeplinirea procedurilor de diagnoză şi de programare poate duce fie la o valoare incorectă a odometrului, fie la o înlocuire a modulului.

Referinţe schematice

Scheme tablou de bord

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare tablou de bord

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Asiguraţi-vă că nu se setează niciun DTC.

⇒	Dacă există vreun cod de eroare setat, diagnosticaţi-l mai întâi pe acesta.

2. Cu aprinderea ACTIVATĂ, efectuaţi testul Comandă generală - indicatoare instrumente de bord cu instrumentul de scanare, şi verificaţi ca toate indicatoarele să oscileze între poziţia scăzut şi ridicat.

⇒	Dacă oricare dintre indicatorii de nivel nu oscilează, înlocuiţi tabloul de bord P16.

3. Puneţi în mişcare autovehiculul, verificaţi dacă valoarea de măsurare a vitezometrului se potriveşte cu parametrul de viteză al autovehiculului de pe instrumentul de scanare.

⇒	Dacă valoarea nu se potriveşte, înlocuiţi Instrumentele de bord P16.

4. Conduceţi autovehiculul, verificaţi display-ul odometrului, distanţa afişată creşte în timpul deplasării.

⇒	Dacă odometrul afişează doar "----" (liniuţe), treceţi la testarea circuitului/ a sistemului.

⇒	Dacă display-ul odometrului nu înregistrează, verificaţi dacă Modulul principal de comandă K9 şi Modulul de comandă motor K20 funcţionează corect. Dacă Modulul principal de comandăK9 şi Modulul de comandă motorK20 funcţionează corect, înlocuiţi Panoul instrumentelor de bordP16 .

5. Dacă toate jojele oscilează şi afişează valoarea corectă şi display-ul contorului de parcurs înregistrează, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20 .

Notă: În cazul în care există mai multe module montate pe autovehicul care nu sunt originale şi care nu sunt piese pentru service corect configurate, este posibil ca SPS să nu reuşească să citească corect şi să recupereze valoarea înregistrată de odometrul autovehiculului. Respectaţi reglementările şi instrucţiunile în vigoare (inclusiv identificarea autovehiculului) cu privire la valorile inexacte/necunoscute ale odometrului.

Efectuaţi mai întâi verificarea circuitului/a sistemului.

Panoul instrumente de bord afişează "----" (Liniuţe)

Corectare nepotrivire VIN - odometrul este tot neblocat.

1. Verificaţi starea odometrului de pe autovehicul cu un instrument de scanare. Citirea trebuie să fie Deblocat.

⇒	Dacă citirea este Blocat, treceţi la corectarea nepotrivirii VIN - odometru blocat.

2. Utilizând instrumentul de scanare, verificaţi dacă VIN-ul BCM se potriveşte cu afişarea VIN a autovehiculului.

⇒	Dacă VIN-ul nu se potriveşte, reprogramaţi BCM. Apoi începeţi cu etapa 3.

3. Utilizând instrumentul de scanare, verificaţi dacă VIN-ul de la instrumentele de bord se potriveşte cu afişarea VIN a autovehiculului.

⇒	Dacă VIN-ul nu se potriveşte, reprogramaţi instrumentele de bord. Apoi începeţi cu etapa 4.

4. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă instrumentele de bord arată valoarea corectă.

⇒	Dacă instrumentele de bord afişează tot "----" (liniuţe), înlocuiţi Instrumentele de bord P16 .

Panoul instrumente de bord afişează "----" (Liniuţe)

Corectare nepotrivire VIN - odometrul este blocat.

1. Verificaţi starea odometrului de pe autovehicul cu un instrument de scanare. Citirea trebuie să fie Deblocat.

⇒	Dacă citirea este Blocat, treceţi la etapa 2.

2. Utilizând instrumentul de scanare, verificaţi dacă VIN-ul de la instrumentele de bord se potriveşte cu afişarea VIN a autovehiculului.

⇒	Dacă VIN-ul nu se potriveşte, reprogramaţi instrumentele de bord. Apoi începeţi cu etapa 3.

3. Efectuaţi procedura de setare BCM în SPS.
4. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă instrumentele de bord arată valoarea corectă.

⇒	Dacă instrumentele de bord afişează tot "----" (liniuţe), înlocuiţi Instrumentele de bord P16 .

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea instrumentelor de bord, a BCM sau a ECM