Informaţii service

Cruze

DTC C0176

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC C0176 54: Valori ridicate de temperatură înregistrate de senzorul de temperatură al modulului de comandă

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul de comandă a servodirecţiei monitorizează temperatura în sistemul de servodirecţie. Modulul de comandă a servodirecţiei utilizează valorile de tensiune şi de intensitate ale curentului şi datele transmise de senzorul intern de temperatură pentru a calcula valoarea estimată a temperaturii sistemului. Dacă modulul de comandă a servodirecţiei detectează existenţa unor valori ridicate de temperatură, nivelul de asistenţă este redus pentru a diminua aceste valori şi pentru a împiedica astfel producerea unor defecţiuni termice ale componentelor servodirecţiei.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

•	Cu aprinderea ACTIVATĂ, cu motorul PORNIT.

•	Valoarea tensiunii în sistemul de direcţie să fie 9-16 volţi.

•	Semnalele repetitive ale direcţiei să fie prezente.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

Modulul de comandă a servodirecţiei detectează valori ridicate de temperatură în sistem.

Măsuri luate când se activează DTC.

•	DTC C0176 54 este stocat în memorie.

•	Se reduce asistenţa la direcţie.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

•	Un cod de eroare (DTC) curent se va şterge la următorul ciclu de aprindere fără defecţiuni.

•	Un cod de eroare înregistrat se va şterge după 40 de cicluri consecutive de aprindere fără defecţiune.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

•

Codul de eroare DTC C0176 54 nu indică producerea unei defecţiuni. Este posibil ca modulul de comandă a servodirecţiei să fi fost nevoit să limiteze alimentarea cu curent a motorului servodirecţiei pentru a evita producerea unor defecţiuni termice ale componentelor sistemului de servodirecţie. Discutaţi cu clientul în ce condiţii de cursă a fost redus nivelul de asistenţă.

•	Asiguraţi-vă de faptul că niciuna din componentele individuale de direcţie instalate pe ansamblul coloanei de servodirecţie, cum ar fi articulaţiile sferice, rotulele bieletelor de direcţie, articulaţiile cardanice sau ansamblul mecanismului de direcţie nu este gripată mecanic.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Scheme servodirecţie

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sistem servodirecţie : Servodirecţie hidraulică

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Verificaţi dacă codul DTC se activează şi atunci când nu sunt prezente condiţiile de rulare şi activare ale acestuia. Deoarece majoritatea apariţiilor acestui cod de eroare DTC sunt determinate de comenzile excesive ale şoferului, examinaţi împreună cu clientul condiţiile în care se activează acest cod de eroare.

⇒	Dacă codul DTC se activează în condiţii de rulare şi activare, servodirecţia funcţionează în parametrii normali.

Rulaţi vehiculul în în condiţiile întâlnite de client şi verificaţi dacă DTC-ul se resetează.

⇒	În cazul în care codul de eroare se reactivează, înlocuiţi modulul de comandă a servodirecţiei K43.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

•	Schimbare casetă de direcţie : Servodirecţie hidraulică

•	Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea modulului de comandă a servodirecţiei