Preliminar
|
| • | Scăpări externe de ulei. |
| • | Nivel incorect al uleiului sau citirea necorespunzătoare a indicatorului nivelului de ulei. |
| | Cu autovehiculul pe o suprafaţă dreaptă, rulaţi motorul timp de câteva minute, aşteptaţi un timp corespunzător pentru scurgere (2-3 minute) şi verificaţi ca nivelul uleiului de motor să fie cel corect. |
| • | Viscozitate necorespunzătoare a uleiului. |
| | Consultaţi manualul proprietarului autovehiculului şi utilizaţi gradul de vâscozitate SAE recomandat pentru temperaturile dominante. |
| • | Condus continuu la viteze mari şi/sau uzare intensivă. |
| • | Obturări ale sistemului de ventilare a carterului motorului sau componente cu funcţionare nesatisfăcătoare. |
| • | Ghidaje şi/sau tije de supape uzate. |
| • | Garniturile de etanşare cu ulei a tijei supapei sunt uzate, lipsă sau instalate incorect. |
| • | Segmentele pistonului sunt rupte, uzate sau nu sunt aşezate corect. |
| | Permiteţi un timp suficient pentru aşezarea segmenţilor. |
| | Înlocuiţi segmentele pistonului după cum este necesar. |
| • | Pistonul şi segmentele sunt instalate incorect sau nu sunt fixate bine la alezajul cilindrului. |
|
