Cruze

Instalarea băii de ulei

Scule speciale

EN-49980 Ştifturile de ghidare

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Curăţaţi suprafeţele de etanşare de material din garnitura veche, de praf, ulei sau unsoare.




Notă: Stratul de etanşare trebuie aplicat în apropierea marginii inferioare a băii de ulei. Aveţi grijă ca galeria de aspiraţie a uleiului (4) să nu se contamineze cu pastă de etanşare sau praf. Grosimea stratului de etanşare (3) trebuie să fie de 2 mm (0,0787 in).

2. Aplicaţi pastă de etanşare pe baia de ulei. Consultaţi Adezivi, lichide, lubrifianţi şi agenţi de etanşare
3. Aplicaţi pastă de etanşare pe canelura capacului din faţă al motorului (1). Consultaţi Adezivi, lichide, lubrifianţi şi agenţi de etanşare .
4. Aplicaţi pastă de etanşare în jurul orificiului cu filet (2) al plăcii de legătură a lagărului arborelui cotit.




Notă: Procedura completă de instalare a băii de ulei nu trebuie să dureze mai mult de 10 minute.

5. Montaţi cele 2 ştifturi EN-49980 (1) şi (2) în orificiile cu filet indicate ale băii de ulei.




Atenţie: Aveţi grijă când instalaţi baia de ulei pentru a evita întreruperea cordonului de etanşare. Cordonul de etanşare trebuie să rămână uniform până când baia de ulei se potriveşte la motor. Un cordon de etanşare neuniform poate conduce la o etanşare insuficientă, care să cauzeze deteriorarea motorului.

6. Montaţi cu atenţie baia de ulei. Ghidaţi baia de ulei cu ştifturile EN-49980 (2) şi cu orificiile cu filet aferente (1).
7. Prindeţi baia de ulei cu 4 şuruburi pentru baia de ulei.
8. Demontaţi ştifturile EN-49980.
9. Montaţi cele 12 şuruburi ale băii de ulei rămase şi strângeţi-le manual.



10. Aşezaţi un lineal (1) în dreptul băii de ulei şi a blocului motor. Cu ajutorul unui ciocan de cauciuc, reglaţi tranziţia în zona (2) până când nu mai există niciun joc între baia de ulei şi lineal.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

11. Strângeţi cele 16 şuruburi ale băii de ulei la 10 N·m (89 lb in).