Cruze

Schimbarea contragreutăţii de echilibrare a arborelui cotit

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
2. Scoateţi apărătoarea pasajului roţii din dreapta. Consultaţi Schimbare căptuşeală pasaj roată faţă .
3. Fixaţi dispozitivul de tensionare a curelei de antrenare, demontaţi cureaua de antrenare de la egalizatorul arborelui cotit şi aşezaţi în lateral. Consultaţi Schimbarea curelei de antrenare .




Notă: : Egalizatorul arborelui cotit poate fi instalat incorect la 180° faţă de poziţia necesară. Aveţi grijă să marcaţi locaţia alezajului de aliniere pe egalizatorul arborelui cotit înainte de a demonta egalizatorul arborelui cotit de pe motor.

4. Rotiţi motorul la dreapta până când alezajul (2) din egalizatorul arborelui cotit se aliniază cu marcajul (1) de pe capacul din faţă al motorului.
5. Montaţi blocul de fixare pentru degajarea de montaj pentru şocuri a arborelui cotit EN-49979 la extensia EN-956-1.



6. Slăbiţi şurubul egalizatorului arborelui cotit (4), în timp ce fixaţi egalizatorul arborelui cotit (3) cu blocul de fixare pentru degajarea de montaj pentru şocuri a arborelui cotit EN-49979 (1) şi cu extensia EN-956-1 (2).



7. Demontaţi şi debarasaţi-vă de şurubul egalizatorului arborelui cotit (2).
8. Demontaţi contragreutatea de echilibrare a arborelui cotit (1).

Notă: Flanşa egalizatorului arborelui cotit trebuie să se potrivească în hexagonul rotorului pompei de ulei (2) şi la diedrul arborelui cotit (1). Marcajele TDC de pe egalizatorul arborelui cotit şi capacul frontal al motorului trebuie să se potrivească.

1. Montaţi cu grijă egalizatorul arborelui cotit prin apăsare în poziţie.



2. Măsuraţi distanţa (a) dintre egalizatorul arborelui cotit (2) şi marcajul de pe capacul din faţă a motorului (1). Distanţa (a) trebuie să fie de 5,5 mm (0,21654 in).

Notă: Nu reutilizaţi niciodată şurubul de fixare a contragreutăţii de echilibrare a arborelui cotit.

3. Montaţi întotdeauna un şurub NOU de fixare a contragreutăţii de echilibrare a arborelui cotit.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

Atenţie: Consultaţi Atenţionare dispozitiv de fixare cuplu la randament din Prefaţă.




4. Strângeţi şurubul egalizatorului arborelui cotit (4) la 150 N·m (111 lb ft) în timp ce fixaţi egalizatorul arborelui cotit (3) cu blocul de fixare pentru degajarea de montaj pentru şocuri a arborelui cotit EN-49979 (1) şi cu extensia EN-956-1 (2). Utilizaţi cheia EN-470-B.
5. Strângeţi şurubul egalizatorului arborelui cotit cu încă 60°, în timp ce fixaţi egalizatorul arborelui cotit (3) cu blocul de fixare pentru degajarea de montaj pentru şocuri a arborelui cotit EN-49979 (1) şi cu extensia EN-956-1 (2).
6. Montaţi cureaua de antrenare la egalizatorul arborelui cotit şi demontaţi ştiftul de fixare. Consultaţi Schimbarea curelei de antrenare .
7. Montaţi apărătoarea pasajului roţii din dreapta. Consultaţi Schimbare căptuşeală pasaj roată faţă .
8. Coborâţi vehiculul.
9. Verificaţi şi corectaţi nivelul uleiului de motor.