Cruze

Descrierea şi funcţionarea suspensiei din spate - Conexiunea Watt

Acest autovehicul dispune de suspensie spate semiindependentă, cu o configuraţie în H; sistemul este format din următoarele componente:

Puntea se prinde de caroserie cu ajutorul unei bucşe din cauciuc şi a unui suport amplasat în faţa fiecărui tirant integrat. Suporţii sunt prinşi cu şuruburi de lonjeroanele caroseriei. Structura punţii în sine menţine relaţia geometrică a roţilor, faţă de linia centrală a caroseriei.

Conexiunea Watt este folosită pe axul din spate al suspensiei, pentru optimizarea funcţionării. Această metodă are scopul să împiedice eventuala deplasare laterală între ax şi caroseria vehiculului. Conexiunea Watt asigură o mişcare lineară verticală în linie dreaptă pe o traiectorie mai strânsă şi realizează acest lucru atunci când este amplasată mai curând pe centrul axului decât pe una din laturile vehiculului, aşa cum se întâmplă în mod normal atunci când se instalează o tijă Panhard lungă.

Conexiunea constă din două conexiuni ale axului orizontal de egalizare egal ca lungime, montate de fiecare parte a şasiului. La mijlocul distanţei dintre aceste două conexiuni, este conectată o conexiune centrală scurtă. Centrul acestei conexiuni centrale - punctul aflat pe traiectoria lineară dreaptă a mişcării - este montat în centrul suportului axului de egalizare. Toate punctele de pivotare sunt libere să se rotească în plan vertical. Conexiunea Watt poate fi folosită şi pentru a împiedica deplasarea axului în direcţia longitudinală a vehiculului.