Cruze

Asamblarea capacului din faţă al motorului şi al pompei de ulei

Notă: Arcul elementului de glisare şi ştiftul pompei de ulei, ca şi etanşarea glisantă şi arcul etanşării glisante pot fi comandate ca piese individuale. Toate celelalte componente ale pompei de ulei pot fi comandate ca un set de schimb.

1. Montaţi componentele pompei de ulei în următoarea ordine:

Notă: Alezajul (8) din elementul de glisare a pompei de ulei trebuie să se potrivească cu rulare lină şi fără joc la ştiftul pivotului de glisare a pompei de ulei (7).

1.1.	Montaţi elementul de glisare a pompei de ulei (6).

1.2.	Montaţi inelul interior al paletelor pompei de ulei (5).

Notă: Memoraţi poziţia de montaj a rotorului paletelor pompei de ulei (4). Marcajul (9) trebuie să indice în direcţia capacului pompei de ulei.

1.3.	Montaţi rotorul paletelor pompei de ulei (4).

Notă: Memoraţi aplatizările locale (3) de pe paletele pompei de ulei (2) determinate de inelele paletelor pompei de ulei. Aplatizările locale trebuie să indice spre rotorul paletelor pompei de ulei.

1.4.	Montaţi cele 6 palete ale pompei de ulei (2).

1.5.	Montaţi inelul exterior al paletelor pompei de ulei (1).




2. Montaţi cele 2 etanşări ale elementului de glisare a pompei de ulei şi cele 2 arcuri ale etanşării elementul de glisare a pompei de ulei (2) în poziţie aşa cum s-a arătat, la cele 2 caneluri (1) ale elementului de glisare a pompei de ulei.



3. Protejaţi marginea capacului faţă al motorului (5) cu o piesă adecvată din material plastic.

Notă: Lungimea arcului elementului de glisare al pompei de ulei demontate (2) trebuie să fie de 76,5 mm (3,0118 in) pentru motoarele cu aspiraţie şi de 61 mm (2,4016 in) pentru motoarele turbo.

4. Montaţi ştiftul arcului elementului de glisare al pompei de ulei împreună cu arcul elementului de glisare al pompei de ulei (4). Utilizaţi o şurubelniţă pentru a comprima arcul elementului de glisare a pompei de ulei. Partea plată a ştiftului arcului elementului de glisare al pompei de ulei trebuie să fie orientată în sus.
5. Măsuraţi distanţele dintre pompa de ulei şi piesele din jurul acesteia, pentru vă asigura de instalarea corectă a componentelor pompei de ulei. Consultaţi Curăţarea şi verificarea capacului din faţă al motorului şi al pompei de ulei .
6. Lubrifiaţi paletele pompei de ulei, rotorul paletelor pompei de ulei, arcul elementului de glisare al pompei de ulei şi zona (3) cu ulei de motor.
7. Verificaţi funcţionarea mecanismului arcului elementului de glisare a pompei de ulei.



8. Montaţi capacul pompei de ulei (2) şi cele 8 şuruburi ale capacului pompei de ulei (1).

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.




9. Strângeţi şuruburile capacului pompei de ulei în ordinea indicată la 8 N·m (71 lb in).



10. Montaţi egalizatorul arborelui cotit (1) şi rotiţi-l în direcţia indicată (2) pentru a verifica funcţionarea mecanismului pompei de ulei. Egalizatorul arborelui cotit trebuie să se rotească uşor.

1. Montaţi simeringul din faţă al arborelui cotit (10).
2. Montaţi supapa de suprapresiune ulei (7), (8) and (9) şi strângeţi-o la 50 N·m (37 lb ft).
3. Montaţi senzorul de poziţie a arborelui cu came de evacuare (5) şi inelul de etanşare (4).
4. Montaţi şurubul senzorului arborelui cu came de evacuare (6) şi strângeţi-l la 6 N·m (53 lb in).
5. Montaţi senzorul de poziţie a arborelui cu came de admisie (2) şi inelul de etanşare (3).
6. Montaţi şurubul senzorului arborelui cu came de admisie (1) şi strângeţi-l la 6 N·m (53 lb in).