În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Cod de eroare B0283

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC B0283 02: Scurtcircuitare la masă a circuitului electric de dezgheţare a lunetei

DTC B0283 05: Scurtcircuitare prin lipsă de tensiune a circuitului electric de dezgheţare a lunetei sau deschidere

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Comutator cu releu B+ dezaburitor lunetă

1

1

--

--

Comanda releu dezaburitor lunetă

B0283 02

B0283 05

B0283 05

--

Masă bobină releu dezaburitor lunetă

--

B0283 05

--

--

1. Dezaburitor spate nefuncţional

Descrierea circuitului/sistemului

Când modulul de control HVAC primeşte o cerere de dezaburire a lunetei de la panoul de control HVAC, modulul de control HVAC va furniza tensiune de alimentare către bobina de releu. Este alimentată tensiunea pozitivă a bateriei în mod continuu la intrarea comutată a releului şi bobina releului este întotdeauna împământată. Acest lucru permite tensiunii pozitive a bateriei de la intrarea comutată a releului prin contactele întrerupătorului să iasă din ieşirea comutată a releului la reţeaua de linii de dezaburire a lunetei.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Tensiunea bateriei trebuie să fie între 9-16 V.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

B0283 02

Modulul de comandă HVAC detectează o scurtcircuitare la masă în circuitul de semnal al senzorului.

B0283 05

Modulul de comandă HVAC detectează o deconectare a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată în circuitul de comandă a releului.

Măsuri luate când se activează DTC.

    • Dacă B0283 02 este actual, reţeaua de linii pentru dejivrorul lunetei va funcţiona în mod continuu.
    • Dacă B0283 05 este actual, reţeaua de linii pentru dejivrorul lunetei va fi inoperativă.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

    • DTC-ul va fi actual atâta timp cât există defecţiunea.
    • Când defecţiunea nu mai există, DTC-ul va deveni un DTC din antecedente.
    • Un DTC din antecedente se va şterge după 50 de cicluri de aprindere.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schema dezaburitorului

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare dezaburitor lunetă

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Verificarea circuitului/sistemului

Cu motorul pornit, comandaţi ACTIVAREA şi INACTIVAREA reţelei de linii a dezaburitorului de lunetă E18 cu un instrument de scanare. Reţeaua de linii a dezaburitorului de lunetă E18 ar trebui să se ACTIVEZE şi să se INACTIVEZE, la schimbarea între stările comandate.

Testarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi releul de acţionare a dezaburitorului lunetei KR5.
  2. Verificaţi dacă există sub 30 Ω între borna 85 a circuitului de masă şi masă.
  3. Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.
  4. Conectaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă 86 şi borna circuitului de masă 85.
  5. Cu motorul pornit, comandaţi ACTIVAREA şi INACTIVAREA reţelei de linii a dezaburitorului de lunetă E18 cu un instrument de scanare. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.
  6. Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă rezultatul testării circuitului este în limita normală, înlocuiţi modulul de comandă al HVAC K33.
    Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatul testării circuitului este în limita normală, înlocuiţi modulul de comandă al HVAC K33.
  7. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, testaţi sau înlocuiţi releul de acţionare a dezaburitorului lunetei KR5.

Testarea componentelor

Verificarea releului

  1. Cu aprinderea INACTIVATĂ, deconectaţi releul de acţionare a dezaburitorului lunetei KR5.
  2. Testaţi pentru 60-180 Ω între bornele 85 şi 86.
  3. În cazul în care valorile înregistrate sunt în afara intervalului specificat, înlocuiţi releul de acţionare a dezaburitorului lunetei KR5.
  4. Verificaţi cu privire la rezistenţă infinită între următoarele borne:
  5. • 30 şi 86
    • 30 şi 87
    • 30 şi 85
    • 85 şi 87
    Dacă nu este valoarea specificată, înlocuiţi releul de acţionare a dezaburitorului lunetei KR5.
  6. Montaţi o punte cu fir fuzibil de 25 A între borna 85 a releului şi 12 V. Montaţi un un fir provizoriu de legătură între borna 86 a releului şi masă. Testaţi pentru o valoare mai mică de 2 Ω între bornele 30 şi 87.
  7. Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi releul de acţionare a dezaburitorului lunetei KR5.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Înlocuirea releului : Montat pe cablaj
    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea modulului de comandă HVAC
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate