Cruze

Cod de eroare P0500

Senzorul de turaţie de ieşire (OSS) este un tip de senzor la jumătate de efect. OSS se montează la ansamblul carcasei transmisiei automate şi se conectează la ansamblul electrovalvei de reglare prin intermediul unui conector şi a unui cablaj cu 2 fire. Senzorul este orientat către dantura roţii dinţate pentru treapta de parcare. Senzorul primeşte tensiunea bateriei în circuitul tensiunii de alimentare a OSS de la modulul de comandă a sistemului de transmisie (TCM). Pe măsură ce arborele de ieşire se roteşte, senzorul produce o frecvenţă de semnal pe baza numărului de dinţi de pe angrenajul de parcare şi turaţia de rotaţie a arborelui de ieşire. Semnalul este transmis către TCM prin circuitul de semnal OSS. TCM-ul utilizează semnalul OSS pentru a stabili presiunea în conductă, modelele de cuplare a transmisiei, viteza autovehiculului şi raportul de transmisie. Modulul TCM transmite, de asemenea, turaţia de ieşire a cutiei de viteze. Modulul ECM monitorizează încontinuu datele seriale legate de turaţia de ieşire a cutiei de viteze şi utilizează aceste date pentru a calcula viteza autovehiculului.

P0500 08

Modulul ECM detectează că viteza autovehiculului este mai mică de 1 km/h timp de mai mult de 5 secunde, cu turaţia motorului şi cuplul motorului peste valoarea pragului care depinde de calibrare.

P0500 11

Modulul ECM detectează că viteza autovehiculului este mai mare de 300 km/h timp de mai mult de 1 secundă.

P0500 71

Modulul ECM detectează că semnalul CAN nu este valid timp de mai mult de 2 secunde.

Codul de eroare P0500 este un cod de eroare de tip B.

Codul de eroare P0500 este de tip B.

Referinţe schematice

Schemele controlerelor pentru transmisia automată

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere componentă electronică pentru informaţii legate de ISS şi OSS.

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea activată, observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare. Verificaţi că nu s-au activat coduri de eroare de comunicaţie sau legate de TCM OSS.

⇒	În cazul activării oricăror coduri de eroare de comunicaţie sau legate de TCM, diagnosticaţi-le mai întâi pe acestea. Consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul pentru diagnosticări suplimentare.

2. Manevraţi autovehiculul la 16-32 km/h (10-20 mph) în timp ce urmăriţi parametrul OSS al transmisiei TCM pe instrumentul de scanare. Parametrul OSS al transmisiei ar trebui să varieze simultan cu viteza autovehiculului şi să nu scadă.
3. Rulaţi autovehiculul cu o viteză de 16-32 km/h (10-20 mph) urmărind parametrul senzorului de viteză a autovehiculului ECM de pe instrumentul de scanare. Parametrul de viteză a autovehiculului ar trebui să varieze în funcţie de viteza autovehiculului şi să nu scadă.
4. Dacă se activează codul de eroare P0500, se efectuează operaţia de diagnosticare prin căutarea unei defecţiuni legate de date seriale intermitente. Consultaţi Instrumentul de scanare nu comunică cu dispozitivul GMLAN de mare viteză .
5. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de operare DTC pentru verificarea faptului că DTC nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.