Cruze

Curăţarea şi controlul pompei de ulei.

1. Scoateţi cele 5 şuruburi (5) ale capacului pompei de ulei de la carcasa pompei de ulei (1).
2. Scoateţi capacul pompei de ulei (4).
3. Demontaţi rotorul interior (3) şi exterior (2).



4. Scoateţi şurubul (5) cu inelul de etanşare (4) de la carcasa pompei de ulei (1).
5. Demontaţi arcul supapei de suprapresiune ulei (3).
6. Demontaţi supapa de suprapresiune ulei (2).

1. Verificaţi vizual dacă piesele prezintă captări:

•	Carcasă pompă de ulei

•	Capac pompă ulei

•	Rotor interior şi exterior

•	Supapă de suprapresiune a uleiului

•

Arc





Atenţie: În timpul asamblării pompei de ulei, marginea conică a rotorului exterior trebuie să fie orientată spre carcasa pompei de ulei. Aveţi grijă să aplicaţi un strat de ulei de motor pe rotorul interior şi exterior. Montarea necorespunzătoare a rotorului sau neaplicarea unui strat de ulei de motor pe rotorul interior şi exterior poate avea ca efect defectarea componentelor.

2. Verificaţi pompa de ulei.

Notă: Jocul admis între rotoare şi marginea superioară a carcasei pompei de ulei este de 0,03 - 0,10 mm (0,001181 - 0,003937 in)

2.1.	Introduceţi rotorul interior şi exterior.

2.2.	Măsuraţi interstiţiul cu un lineal de verificare (1), o leră de măsură (2).

1. Montaţi capacul pompei de ulei (4).

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

2. Montaţi cele 5 şuruburi ale capacului pompei de ulei (5) la carcasa pompei de ulei (1) şi strângeţi-le la 6 N·m (53 lb in).



3. Montaţi supapa de suprapresiune a uleiului (2) şi arcul supapei de suprapresiune a uleiului (3).
4. Folosiţi un inel de etanşare NOU (4).
5. Montaţi şurubul (5) în carcasa pompei de ulei (1) şi strângeţi-l la 50 N·m (37 lb ft).