Informaţii service

Cruze

Cod de eroare P0560

Instrucţiuni de diagnosticare

•	Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.

•	Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.

•	Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC P0560 00: Tensiune sistem - ECM

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit	Scurtcircuit la masă	Întrerupere/rezistenţă ridicată	Scurtcircuit la tensiune	Performanţa semnalului
B+	P0562	P0562		P0560
Pământ		P0562		P0560

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul de control motor (ECM) monitorizează tensiunea din sistem pentru a verifica dacă tensiunea se menţine în intervalul adecvat. Când tensiunea depăşeşte acest interval se pot produce deteriorări ale componentelor şi date operaţionale incorecte.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Aprinderea este cuplată.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

ECM detectează timp de 2 s o tensiune în sistem care nu se încadrează în interval.

Măsuri luate când se activează DTC.

DTC-ul P0560 este un DTC de tip C.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

DTC-ul P0560 este un DTC de tip C.

Mijloace auxiliare de diagnosticare

Un DTC de tensiune mică în mai multe module indică o problemă la sistemul de încărcare.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

•	Schemă elemente de comandă motor pentru 1.4 L (LDD sau LUJ)

•	Schemă elemente de comandă motor pentru 1.6 L (LDE, LLU, sau LXV)

•	Schemă elemente de comandă motor : LLW pentru diesel de 2.0 L (LBS sau LBX)

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului de încărcare

Referinţe informaţii electrice

•	Testarea circuitului

•	Reparaţii ale conectorului

•	Testare pentru stări intermitente şi stări slabe

•	Reparaţii cablaje

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

Cu motorul pornit şi accesoriile DEZACTIVATE, măsuraţi şi înregistraţi tensiunea bateriei la bornele acesteia. Tensiunea trebuie să fie cuprinsă între 12,6 şi 15,0 V.

⇒	Dacă nu este în domeniul specificat, consultaţi Testul sistemului de încărcare .

Testarea circuitului/sistemului

Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi fişele fasciculelor de cabluri de la modulul de comandă a motorului K20.
Cu aprinderea DEZACTIVATĂ şi instrumentul de scanare deconectat, deschideţi şi închideţi portiera şoferului şi aşteptaţi 1 minut. Verificaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 5 Ω între bornele circuitului de legare la masă de mai jos şi masă.

•	Borna 2 X1 (LSF, LBS sau LBX)

•	Borna 4 X1 (LSF, LBS sau LBX)

•	Borna 6 X1 (LSF, LBS sau LBX)

•	Borna 73 X2 (LDD, LUJ, LDE, LLU)

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între bornele circuitului B+ listate mai jos şi masă.

•	Borna 1 X1 (LSF, LBS sau LBX)

•	Borna 3 X1 (LSF, LBS sau LBX)

•	Borna 5 X1 (LSF, LBS sau LBX)

•	Borna 46 X1 (LSF, LBS sau LBX)

•	Borna 3 X1 (LDD, LDE, LLU)

•	Borna 12 X1 (LDD, LDE, LLU)

•	Borna 14 X1 (LDD, LDE, LLU)

•	Borna 19 X1 (LUJ)

•	Borna 20 X1 (LUJ)

•	Borna 13 X2 (LUJ)

•	Borna 28 X2 (LUJ)

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată.

Dacă toate circuitele se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20 .

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM