Cruze

Cod de eroare P0106

Senzorul de presiune absolută în galerie (MAP) reacţionează la variaţiile de presiune din galeria de admisie. Schimbările de presiune se produc pe baza sarcinii motorului. Modulul de comandă a motorului (ECM) alimentează cu o tensiune de 5 V senzorul MAP prin intermediul circuitului de referinţă de 5 V ECM asigură împământarea prin intermediul circuitului de referinţă inferior. Senzorul MAP furnizează un semnal ECM-ului prin intermediul circuitului de semnal al senzorului MAP, care este corelat cu variaţiile de presiune din galerie. Modulul ECM detectează o tensiune de semnal joasă la o presiune absolută joasă în galerie, cum ar fi în timpul mersului în gol sau la decelerare. Modulul ECM detectează o tensiune de semnal înaltă la o presiune absolută înaltă în galerie, cum ar fi atunci când aprinderea este activată, cu motorul oprit, sau în cazul în care clapeta de acceleraţie este larg deschisă. Senzorul de presiune absolută în galerie este, de asemenea, utilizat pentru a determina presiunea barometrică (BARO).

Modulul ECM detectează că semnalul real al senzorului de presiune absolută în galerie nu se înscrie în intervalul previzionat timp de mai mult de 15 s.

DTC-ul P0106 00 este un DTC de tip B.

DTC-ul P0106 00 este un DTC de tip B.

Prezenţa unei rezistenţe înalte în circuitele senzorului de presiune absolută în galerie va duce la activarea acestui cod de eroare.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Scule speciale

EN 23738-A Mityvac

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Cu aprinderea activată, observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare. Verificaţi dacă DTC P0107 00, P0108 00 sau P0697 00 nu este setat.

⇒	Dacă se activează oricare dintre DTC-uri, consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul .

2. Asiguraţi-vă că nu există niciuna dintre următoarele condiţii:

•	Eşapament obturat - consultaţi Evacuare restricţionată .

•	Problemă mecanică la motor--De exemplu, presiune de compresie joasă, sau instalare incorectă a curelei de distribuţie. Consultaţi Simptome - mecanice motor .

3. Porniţi motorul şi urmăriţi parametrul senzorului de presiune absolută în galerie afişat de instrumentul de scanare. Parametrul de presiune al senzorului de presiune absolută în galerie trebuie să se schimbe în timpul pornirii motorului.
4. Cu motorul în funcţiune, observaţi parametrul senzorului MAP pe instrumentul de scanare. Citirea trebuie să se încadreze între 26-52 kPa (3,8-7,6 PSI).
5. Plezniţi clapeta de acceleraţie, urmărind în acelaşi timp parametrul senzorului de presiune absolută în galerie afişat de instrumentul de scanare. Parametrul de presiune al senzorului de presiune absolută în galerie ar trebui să se schimbe repede atunci când se schimbă poziţia clapetei de acceleraţie.
6. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

1. Verificaţi integritatea întregului sistem de aspiraţie a aerului, verificând existenţa următoarelor situaţii:

•	Oricare dintre componente este deteriorată

•	Montare necorespunzătoare

•	O obturare a debitului de aer

•	Furtunuri de vid pe traseu incorect

•	În climate reci, verificaţi pentru depuneri de zăpadă sau gheaţă

2. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la senzorul de presiune absolută în galerie B74.
3. Cu contactul decuplat timp de 1 m, testaţi pentru o rezistenţă mai mică de 5 Ω între borna 2 de referinţă joasă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

4. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă există 4,8-5,2 V între borna 1 a circuitului de referinţă de 5 V a senzorului de presiune absolută în galerie B74 şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât limita inferioară a domeniului specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V pentru a detecta un eventual scurtcircuit la masă sau rezistenţă infinită/ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

5. Verificaţi că parametrul senzorului de presiune absolută în galerie, afişat de instrumentul de scanare, este 0,00 V.

⇒	Dacă depăşeşte valoarea specificată, testaţi borna 3 a circuitului de semnal pentru scurtcircuit de tensiune. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

6. Montaţi o punte cu fuzibil de 3 A între borna 3 a circuitului de semnal a senzorului de presiune absolută în galerie (MAP) B74 şi borna 1 a circuitului de referinţă de 5 V. Verificaţi că parametrul senzorului de presiune absolută în galerie, afişat de instrumentul de scanare, este mai mare de 126 kPa (18,27 PSI).

⇒	Dacă valoarea este mai mică decât limita inferioară a domeniului specificat, testaţi circuitul de semnal pentru a depista un eventual scurtcircuit la masă sau o rezistenţă infinită/ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

7. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi senzorul de presiune absolută din galeria de admisie B74.

Test static

Cu aprinderea activată şi motorul oprit, valoarea afişată de instrumentul de scanare pentru senzorul de presiune absolută în galerie ar trebui să descrească în intervalul a 4 kPa (0,6 PSI) cu cantitatea de vid aplicată cu mityvac EN 23738-A. De exemplu, la 92 kPa (13,3 PSI), citirea afişată de instrumentul de scanare pentru senzorul de presiune absolută în galerie trebuie să fie între 71-79 kPa (între 10,29-11,45 PSI), cu 17 kPa (2,47 PSI) de vid aplicat pe senzor.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.