Cruze

Cod de eroare P0201, P0202, P0203 sau P0204

Modulul de comandă declanşează impulsul corespunzător injectorului pentru fiecare cilindru. Tensiunea de aprindere este furnizată către injectoare. Modulul de control controlează fiecare injector legând la masă circuitul de comandă cu ajutorul unui dispozitiv cu semiconductoare denumit excitator. Modulul de control monitorizează starea fiecărui excitator. Dacă modulul de comandă detectează prezenţa unei tensiuni incorecte pentru starea comandată a părţii conducătoare, se declanşează un cod de eroare legat de circuitul de comandă al injectorului de combustibil.

DTC-urileP0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00 sunt de tip B.

DTC-urileP0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00 sunt de tip B.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere instalaţie de alimentare cu combustibil

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Notă: Dacă aţi fost trimis aici de codul de eroare P0300 00-P0304 00, continuaţi cu efectuarea testării circuitului/sistemului.

1. Cu motorul în funcţiune, observaţi informaţiile DTC cu un instrument de scanare. DTC-urile P0201 00, P0202 00, P0203 00, şi P0204 00 nu trebuie să se seteze.
2. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de rulare a DTC-ului pentru a verifica dacă DTC-ul nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

1. Cu aprinderea inactivă, desfaceţi conectorul cablajului de la injectorul Q17.
2. Când aprinderea este ACTIVATĂ, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna circuitului de aprindere 1 şi masă.

⇒

Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul de aprindere pentru scurtcircuit la masă sau pentru detectarea unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate. Dacă rezultatul testării circuitului este normal şi siguranţa circuitului de aprindere este deschisă, testaţi sau înlocuiţi injectorul de combustibil Q17 corespunzător şi înlocuiţi siguranţa.

3. Verificaţi dacă există între 2,5-3,5 V între borna 2 a circuitului de comandă a modulului de comandă a motorului K20 şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât intervalul specificat, verificaţi existenţa unui scurtcircuit la masă sau a unei deschideri/rezistenţe ridicate în circuitul de comandă a modulului de comandă a motorului K20. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă este mai mică decât intervalul specificat, verificaţi existenţa unui scurtcircuit la alimentare pe circuitul de comandă a modulului de comandă a motorului K20. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

4. Cu aprinderea OPRITĂ, conectaţi o lampă de testare între borna 2 a circuitului de comandă a Modulului de comandă a motorului K20 şi borna 1 a circuitului de tensiune de aprindere.
5. Cu motorul mergând în gol, lampa de testare ar trebui să clipească intermitent.

⇒	Dacă lampa de testare nu clipeşte intermitent, verificaţi să nu existe o rezistenţă înaltă în circuitele injectoarelor de combustibil. Dacă circuitele sunt normale la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

6. Dacă circuitele se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi injectorul Q17 corespunzător.

Test static

1. Cu aprinderea inactivă, desfaceţi conectorul cablajului de la injectorul Q17.

Notă: Pentru a obţine o măsurătoare exactă, senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) trebuie să se înscrie între 10-32°C (50-90°F).

2. Verificaţi dacă există 11-14 Ω între borna 1 de tensiune aprindere a injectorului corespunzător Q17 şi borna 2 a circuitului de comandă a modulului de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă valoarea nu se încadrează în domeniul specificat, înlocuiţi injectorul Q17 adecvat.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.