Cruze

Cod de eroare P050B

Motorul de comandă a actuatorului acceleraţiei (TAC) este comandat de modulul de comandă a motorului (ECM). Motorul cu c.c. este amplasat în corpul acceleraţiei şi acţionează clapeta acceleraţiei. Pentru a descreşte turaţia de ralanti, împreună cu modificările alimentării cu combustibil şi scânteii ECM-ul comandă închiderea clapetei de acceleraţie reducând debitul de aer la motor, deci turaţia de ralanti descreşte. Pentru a creşte turaţia de ralanti, ECM-ul comandă deschiderea clapetei de acceleraţie permiţând trecerea unui debit mai mare de aer prin clapeta de acceleraţie. Catalizatorul trebuie să fie încălzit pentru o reducere eficientă a emisiilor. Strategia de pornire la rece este de a reduce timpul necesar pentru încălzirea catalizatorului. În timpul unei porniri la rece, turaţia în gol a motorului este ridicată pentru a permite încălzirea rapidă a catalizatorului.

Valoarea efectivă de întârziere a temporizatorului de aprindere este insuficientă la 5 s sau mai mult pe o durată de monitorizare a P050A de 10 s.

DTC P050B 00 este un cod de eroare de tip B.

DTC P050B 00 este un cod de eroare de tip B.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu motorul în funcţiune, comparaţi turaţia la ralanti optimă cu parametrul de turaţie la ralanti efectivă. Turaţia la ralanti efectivă a motorului nu trebuie să se abată cu mai mult de 175 RPM faţă de turaţia optimă la ralanti.
2. Utilizaţi vehiculul în condiţiile de rulare a DTC. Puteţi de asemenea utiliza vehiculul în condiţiile pe care le-aţi observat din datele Îngheţare cadru/Înregistrări de eroare.

1. Verificaţi să nu existe alt cod de eroare cu excepţia P050B 00.

⇒	Dacă unul dintre codurile de eroare este prezent, consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul pentru a diagnostica acel cod de eroare înainte de această diagnosticare.

2. Verificaţi orice situaţie care poate reduce turaţia de ralanti prin creşterea sarcinii motorului.

•	Funcţionare incorectă a ambreiajului convertizor de cuplu (TCC).

•	Accesorii care necesită cuplu suplimentar pentru a funcţiona

•	Depuneri în exces în corpul acceleraţiei

•	Evacuare restricţionată

•	Stări mecanice care limitează turaţia motorului

3. Verificaţi următoarele:

•	Pierderi de vid

•	Un sistem defect de ventilare pozitivă a carterului

4. Verificaţi dacă cutiile bobinelor bujilor prezintă următoarele condiţii:

•	Deteriorare

•	Fisuri carbonizate

•	Contaminare ulei

•	Pătrundere apă

⇒	Dacă găsiţi una dintre condiţiile de mai sus, efectuaţi reparaţiile necesare.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.