Cruze

Diagnostic circuit injecţie combustibil

Modulul de comandă a motorului (ECM) declanşează impulsul corespunzător injectorului pentru fiecare cilindru. Tensiunea de aprindere este furnizată către injectoare. ECM-ul controlează fiecare injector legând la masă circuitul de comandă cu ajutorul unui dispozitiv cu semiconductoare denumit excitator.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Scule speciale

Setul de testare a bornelor EL 35616-E, aprobat de GM, include setul de testare cu lumină-ştift palpator J 35616-200

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Cu aprinderea dezactivată, decuplaţi conectorul cablajului de la injectorul de combustibil corespunzător specificat mai jos:

•	Injectorul de combustibil Q17A 1

•	Injectorul de combustibil Q17B 2

•	Injectorul de combustibil Q17C 3

•	Injectorul de combustibil Q17D 4

2. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna 1 a circuitului de aprindere a injectorului de combustibil Q17 şi masă.

⇒

Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul de aprindere pentru scurtcircuit la masă sau pentru detectarea unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se comportă normal la testare şi siguranţa circuitului de aprindere este deschisă, testaţi sau înlocuiţi releul injectorului de combustibil Q17.

3. Cu aprinderea INACTIVATĂ, conectaţi un set de ştifturi palpatoare cu lumină de verificare J 35616-200 între borna 2 a circuitului de comandă a modulului de comandă a motorului K20 şi borna 1 a circuitului de aprindere a fiecărui injector de combustibil Q17 , unul după celălalt.
4. Cu motorul antrenat, lampa de testare ar trebui să clipească intermitent pentru fiecare injector.

⇒	Dacă lampa de control stă aprinsă în permanenţă, testaţi circuitul corespunzător de comandă al Modulul de comandă a motorului K20 pentru scurtcircuit la masă. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

⇒	Dacă lampa de control este permanent stinsă, testaţi circuitul corespunzător de comandă al Modulului de comandă a motorului K20 pentru scurtcircuit de tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se comportă normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă a motorului K20.

5. Dacă circuitele se comportă normal la testare, testaţi sau înlocuiţi injectorul Q17 corespunzător. Consultaţi Diagnostic injecţie combustibil .

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.