Anormalităţi, fisuri grave, umflături sau porţiuni lipsă în cureaua de antrenare auxiliară Componente de antrenare uzate, deteriorate sau aliniate gresit sau bătaie excesivă a fuliei

Anormalităţile curelei de antrenare şi/sau a componentelor auxiliare pot cauza variaţii ale rpm ale motorului, zgomote similare unui motor cu defecţiune redusă şi pot de asemenea duce la o omisiune de aprindere. Poate fi prezent un cod de rateu fără o stare efectivă de rateu.

1. Verificaţi componentele auxiliare de acţionare.
2. Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele deteriorate.

Fulia arborelui cotit slăbită şi/sau deteriorată

Poate fi prezent un cod de rateu fără o stare efectivă de rateu.

1. Verificaţi fulia arborelui cotit şi şurubul fuliei
2. Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele deteriorate.

Volantă/placă flexibilă slăbită şi/sau deteriorată

Poate fi prezent un cod de rateu fără o stare efectivă de rateu.

1. Verificaţi volanta/placa flexibilă şi şuruburile de fixare a volantei/plăcii flexibile.
2. Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele deteriorate.

Sistem restricţionat de evacuare

O restricţie gravă în fluxul de evacuare poate cauza scăderi semnificative a performanţei motorului şi poate emite un cod de rateu de aprindere. Posibilele cauze ale restricţiei pot include conducte căzute sau lovite, instalaţii de amortizare şi/sau catalizatoare perforate. Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele deteriorate.

Aer în sistemul de alimentare cu carburant

1. Verificaţi filtrul de combustibil, sistemul de alimentare cu combustibil cu privire la scurgeri şi/sau restricţii.
2. Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele deteriorate.

Puntea supapei şi tachet de supapă îndoit şi/sau uzat

1. Verificaţi puntea supapei şi tachetul de supapă.
2. Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele deteriorate.

Supapă înţepenită

Carbonul de pe tija supapei sau scaunul supapei poate cauza blocarea supapei.

1. Verificaţi supapele şi ghidajele supapelor
2. Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele deteriorate.

Roţi dinţate ale arborelui cu came deteriorate sau dezaliniate

1. Inspectaţi roţile dinţate.
2. Înlocuiţi toate componentele deteriorate.

Lobi uzaţi sau defecţi ai arborelui cu came

1. Verificaţi camele arborelui cu came.
2. Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele deteriorate.

Joc excesiv la alezajul pistonului la cilindru

1. Efectuaţi teste de compresie.
2. Verificaţi pistonul, segmentele pistonului şi alezajul cilindrului.
3. Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele deteriorate.

Garniturile chiulaselor deteriorate şi/sau crăpătri şi alte deteriorări ale chiulaselor şi pasajelor sistemului de răcire din blocul motor. (Consumul de lichid de răcire poate sau nu poate cauza supraîncălzirea motorului.)

1. Efectuaţi teste de compresie.
2. Verificaţi pistonul, segmentele pistonului şi alezajul cilindrului.
3. Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele deteriorate.