Schimbare răcitor supapă recirculare gaze de ardere
Procedura de demontare
- Se demontează apărătoarea motorului. Consultaţi Înlocuire scut vizualizare motor .
- Demontaţi tava bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .
- Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
- Goliţi sistemul de răcire. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
- Demontaţi conducta de recirculare a gazelor de ardere. Consultaţi Schimbare ţeavă recirculare gaze de ardere .
- Coborâţi vehiculul.
- Pentru autovehicule cu transmisie manuală: Deconectaţi cablul manetei schimbătorului de viteze şi cablul selector de la transmisie. Consultaţi Înlocuire manetă schimbător de viteze şi cablul manetă selector ale cutiei de viteze manuale .
Pentru autovehicule cu transmisie automată: Deconectaţi cablul selectorului de viteze de la transmisia automată. Consultaţi Schimbare cablu manetă selector interval .
- Deconectaţi fişa fasciculului de cabluri a supapei electromagnetice de vacuum (8).
- Deconectaţi fişa fasciculului de cabluri a supapei de recirculare a gazelor de ardere (9).
- Deconectaţi fişa fasciculului de cabluri a actuatorului supapei de admisie (7).
- Deconectaţi fişa fasciculului de cabluri a senzorului de presiune a conductei de distribuţie combustibil a sistemului de injecţie (3).
- Deconectaţi cele 4 fişe ale fasciculului de cabluri a bujiilor cu incandescenţă (5).
- Deconectaţi cele 4 fişe ale fasciculul de cabluri pentru injectorul de combustibil (1).
- Desprindeţi cele 4 cleme ale fasciculului de cabluri al motorului (2, 4) de la capacul arborelui cu came.
- Desprindeţi din cleme canalul fasciculului de cabluri al motorului (6) în sus de la cele 3 suporturi ale răcitorului sistemului de recirculare a gazelor de ardere. Suspendaţi fascicului de cabluri al motorului în lateral.
- Decuplaţi furtunul de evacuare a aerului de răcire a motorului. Consultaţi
Schimbare furtun dezaerare lichid de răcire motor : Diesel LNP de 2.0L → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şi LUW → Diesel LLW de 2.0L .
- Scoateţi furtunul pompei de vacuum. Consultaţi Înlocuirea furtunului pompei de vacuum .
- Demontaţi furtunul supapei electromagnetice de reglare cu vacuum a supapei de reglare a galeriei de admisie . Consultaţi Înlocuirea furtunului supapei electromagnetice de reglare cu vacuum a supapei de reglare a galeriei de admisie .
- Desprindeţi clema de fixare a fasciculului de cabluri al motorului de la furtunul de evacuare din faţă al răcitorului aerului de supraalimentare.
- Desprindeţi din cleme furtunul de ventilaţie al transmisiei de la furtunul de evacuare din faţă al răcitorului aerului de supraalimentare.
- Scoateţi şurubul suportului furtunului de evacuare din faţă al răcitorului de aer de supraalimentare (2).
- Slăbiţi furtunul de evacuare din faţă al răcitorului aerului de supraalimentare de la colierul furtunului spate (4).
- Demontaţi furtunul de evacuare din faţă al răcitorului aerului de supraalimentare (1) împreună cu colierul (4) de la furtunul de evacuare din spate al răcitorului aerului de supraalimentare (3).
- Desprindeţi cele 2 cleme de fixare a fasciculului de cabluri de la furtunul de evacuare din spate al răcitorului aerului de supraalimentare (2).
- Aşezaţi o unealtă potrivită la poziţia marcată (săgeată) şi rotiţi inelul de blocare (1) în sensul invers acelor de ceasornic.
- Extrageţi furtunul de evacuare din spate al răcitorului aerului de supraalimentare (2) de la clapeta de acceleraţie (3).
- Demontaţi furtunul de evacuare din spate al răcitorului de aer de supraalimentare (2).
- Demontaţi furtunul de retur şi de răcire a galeriei de recirculare a gazelor de ardere. Consultaţi
Înlocuirea furtunului de retur şi răcire a galeriei de recirculare a gazelor de ardere : Diesel LNP de 2.0L .
- Demontaţi furtunul de alimentare şi de răcire a sistemului de recirculare a gazelor de ardere. Consultaţi Înlocuirea furtunului de alimentare şi răcire a supapei de recirculare a gazelor de ardere .
- Demontaţi conducta de retur a lichidului de răcire a turbocompresorului de la răcitorul sistemului de recirculare a gazelor de ardere. Consultaţi Demontarea conductei de retur a lichidului de răcire a turbocompresorului .
- Scoateţi piuliţa răcitorului sistemului de recirculare a gazelor de ardere (5) şi cele 5 şuruburi ale răcitorului sistemului de recirculare a gazelor de ardere (3, 4 şi 6).
- Scoateţi răcitorului sistemului de recirculare a gazelor de ardere (2) şi garnitura (1).
Procedeul de instalare
- Montaţi răcitorul sistemului de recirculare a gazelor de ardere (2) şi o garnitură NOUĂ (1).
Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.
- Montaţi cele 5 şuruburi ale răcitorului sistemului de recirculare a gazelor de ardere (3, 4 şi 6) şi piuliţa răcitorului sistemului de recirculare a gazelor de ardere (5) şi strângeţi-le la 25 N·m (18 lb ft).
- Montaţi conducta de retur a lichidului de răcire a turbocompresorului la răcitorul sistemului de recirculare a gazelor de ardere. Consultaţi Demontarea conductei de retur a lichidului de răcire a turbocompresorului .
- Montaţi furtunul de alimentare şi de răcire a sistemului de recirculare a gazelor de ardere. Consultaţi Înlocuirea furtunului de alimentare şi răcire a supapei de recirculare a gazelor de ardere .
- Montaţi furtunul de retur şi de răcire a galeriei de recirculare a gazelor de ardere. Consultaţi
Înlocuirea furtunului de retur şi răcire a galeriei de recirculare a gazelor de ardere : Diesel LNP de 2.0L .
Notă: Asiguraţi-vă că inelul de siguranţă (1) este blocat.
- Montaţi furtunul de evacuare spate al răcitorului aerului de supraalimentare (2) la clapeta de acceleraţie (3).
- Prindeţi cele 2 cleme de fixare a fasciculului de cabluri la furtunul de evacuare din spate al răcitorului aerului de supraalimentare (2).
- Montaţi furtunul de evacuare din faţă al răcitorului aerului de supraalimentare (1) împreună cu colierul (4) la furtunul de evacuare din spate al răcitorului aerului de supraalimentare (3).
- Montaţi şurubul (2) suportului furtunului de evacuare din faţă al răcitorului aerului de supraalimentare şi strângeţi-l la 9 N·m (80 lb in).
- Strângeţi furtunul de evacuare din faţă al răcitorului aerului de supraalimentare la colierul furtunului spate (4) la 4 N·m (35 lb in).
- Prindeţi în cleme furtunul de ventilaţie al transmisiei la furtunul de evacuare din faţă al răcitorului aerului de supraalimentare.
- Prindeţi clema de fixare a fasciculului de cabluri al motorului la furtunul de evacuare din faţă al răcitorului aerului de supraalimentare.
- Montaţi furtunul supapei electromagnetice de reglare cu vacuum a supapei de reglare a galeriei de admisie. Consultaţi Înlocuirea furtunului supapei electromagnetice de reglare cu vacuum a supapei de reglare a galeriei de admisie .
- Montaţi furtunul pompei de vacuum. Consultaţi Înlocuirea furtunului pompei de vacuum .
- Montaţi furtunul de aerisire a lichidului de răcire motor. Consultaţi
Schimbare furtun dezaerare lichid de răcire motor : Diesel LNP de 2.0L → 1.4L LDD, LUH şi LUJ → 1.6L LXT,L2W → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 şi LUW → Diesel LLW de 2.0L .
- Poziţionaţi fasciculul de cabluri al motorului la autovehicul.
- Prindeţi cu cleme canalul fasciculului de cabluri al motorului (6) în cele 3 suporturi ale răcitorului sistemului de recirculare a gazelor de ardere.
- Prindeţi cele 4 cleme ale fasciculului de cabluri al motorului (2, 4) la capacul arborelui cu came.
- Conectaţi cele 4 fişe ale fasciculul de cabluri pentru injectorul de combustibil (1).
- Conectaţi fişa fasciculului de cabluri a senzorului de presiune a conductei de distribuţie combustibil a sistemului de injecţie (3).
- Conectaţi cele 4 fişe ale fasciculului de cabluri pentru bujiile cu incandescenţă (5).
- Conectaţi fişa fasciculului de cabluri a actuatorului supapei de admisie (7).
- Conectaţi fişa fasciculului de cabluri a supapei de recirculare a gazelor de ardere (9).
- Conectaţi fişa fasciculului de cabluri a supapei electromagnetice de vacuum (8).
- Pentru autovehicule cu transmisie manuală: Conectaţi cablul manetei schimbătorului de viteze şi cablul selector de la transmisie. Consultaţi Înlocuire manetă schimbător de viteze şi cablul manetă selector ale cutiei de viteze manuale .
Pentru autovehicule cu transmisie automată: Conectaţi cablul selectorului de viteze de la transmisia automată. Consultaţi Schimbare cablu manetă selector interval .
- Ridicaţi vehiculul.
- Montaţi conducta de recirculare a gazelor de evacuare. Consultaţi Schimbare ţeavă recirculare gaze de ardere .
- Umpleţi sistemul de răcire a motorului. Consultaţi Golirea şi umplerea sistemului de răcire .
- Coborâţi vehiculul.
- Montaţi suportul bateriei. Consultaţi Schimbarea tăvii bateriei .
- Montaţi apărătoarea de vizualizare a motorului. Consultaţi Înlocuire scut vizualizare motor .
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |