Cruze

Defecţiune indicator portieră întredeschisă

Motorul sau comutatorul geamului şoferului primesc o scurtă comandă de la circuitul de semnal contact de semnalizare portieră şofer deschisă. Comutatorul geamului şoferului primeşte o comandă scurtă de la circuitul de semnal contact de semnalizare portieră pasager deschisă. Modulul de comandă al caroseriei (BCM) sau comutatoarele geamurilor portierelor spate primesc comenzi scurte de la fiecare dintre circuitele de semnal contact de semnalizare portieră spate deschisă. Contactele de portieră întredeschisă sunt integrate în fiecare ansamblu de zăvor de portieră. Când o portieră se deschide, contactul normal deschis de portieră întredeschisă se închide. La închiderea contactului de portieră întredeschisă, circuitului de semnal al contactului de portieră întredeschisă i se furnizează masă. Comutatoarele geamurilor şi/sau BCM interpretează acest lucru şi comunică prin date seriale cu panoul de bord.

Referinţe schematice

Schemă indicator/închizătoare portieră

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare indicator portieră întredeschisă

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea ACTIVATĂ, urmăriţi parametrul Contactul de avertizare a întredeschiderii portierei şoferului al modulului electronic caroserie de pe instrumentul de scanare în timp ce deschideţi şi închideţi portiera şoferului. Parametrul trebuie să se schimbe de la Activ la Inactiv.

⇒	Dacă valoarea nu se modifică, consultaţi secţiunea Defecţiunea contactului de semnalizare portieră şofer deschisă.

2. Urmăriţi parametrul Contactul de avertizare a întredeschiderii portierei pasagerului din faţă al modulului electronic caroserie de pe instrumentul de scanare în timp ce deschideţi şi închideţi portiera pasagerului din faţă. Parametrul trebuie să se schimbe de la Activ la Inactiv.

⇒	Dacă valoarea nu se modifică, consultaţi Defecţiunea contactului de portieră întredeschisă a pasagerului.

3. Urmăriţi parametrii Contactul de avertizare a întredeschiderii portierei spate stânga şi Contactul de avertizare a întredeschiderii portierei spate dreapta al modulului electronic caroserie de pe instrumentul de scanare în timp ce deschideţi şi închideţi portierele din stânga şi dreapta spate. Parametrii trebuie să se schimbe între Portieră închisă şi Portieră întredeschisă.

⇒	Dacă valoarea corespunzătoare nu se modifică, consultaţi Defecţiunea contactului de portieră din spate întredeschisă.

Defecţiunea contactului de semnalizare portieră şofer deschisă

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, decuplaţi conectorul cablajului de la ansamblul de blocare a portierei de acces a şoferului A23D .
2. Verificaţi dacă există sub 10 Ω între borna circuitului de masă 8 şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cuplaţi conectorul cablajului la comutatorul geamului S79D - şofer.
4. Cu aprinderea cuplată, verificaţi ca parametrul Contact de semnalizare portieră şofer deschisă de pe instrumentul de scanare să fie inactiv.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi borna circuitului de semnal 6 cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi motorul geamului M74D - şofer sau comutatorul geamului S79D - şofer.

5. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între borna circuitului de semnal 6 şi masă. Verificaţi dacă parametrul Contactul de avertizare a întredeschiderii portierei şoferului de pe instrumentul de scanare este activ.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi motorul geamului M74D - şofer sau comutatorul geamului S79D - şofer.

6. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi ansamblul de blocare a portierei de acces a şoferului A23D .

Defecţiunea contactului de portieră întredeschisă a pasagerului

1. Cu aprinderea decuplată, deconectaţi conectorul cablajului la ansamblul zăvorului portierei A23P - pasager.
2. Verificaţi dacă există sub 10 Ω între borna circuitului de masă 3 şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cuplaţi conectorul cablajului la comutatorul geamului S79P - pasager.
4. Cu aprinderea cuplată, verificaţi ca parametrul Contact de semnalizare portieră pasager deschisă de pe instrumentul de scanare să fie inactiv.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi borna circuitului de semnal 1 cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi comutatorul geamului S79P - pasager.

5. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între borna 1 a circuitului de semnal şi masă. Verificaţi dacă parametrul Contact de semnalizare portieră pasager deschisă de pe instrumentul de scanare este activ.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi comutatorul geamului S79P - pasager.

6. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi ansamblul de blocare a portierei pasagerului din faţă A23P .

Defecţiunea contactului de portieră spate întredeschisă

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, desfaceţi conectorul cablajului de la sistemul de blocare corespunzător a portierei spate.
2. Verificaţi dacă există sub 10 Ω între borna circuitului de masă de mai jos şi masă:

•	Borna 6 a circuitului de masă al zăvorului portierei din spate stânga

•	Borna 3 a circuitului de masă al zăvorului portierei din spate dreapta

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Conectaţi conectorul cablajului la comutatorul lunetei.
4. După cuplarea contactului, verificaţi ca parametrul corespunzător Contactul de semnalizare portieră spate deschisă de pe instrumentul de scanare să fie Inactiv.

⇒	Dacă nu este specificată nicio valoare, verificaţi borna circuitului de semnal indicat mai jos cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9 sau comutatorul lunetei.

5. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între borna circuitului de semnal indicată mai jos şi masă. Verificaţi dacă parametrul Contactul de semnalizare portieră spate deschisă de pe instrumentul de scanare este Activ.

•	Borna 4 a circuitului de semnal al contactului de portieră din spate stânga întredeschisă

•	Borna 1 a circuitului de semnal al contactului de portieră din spate dreapta întredeschisă

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal, înlocuiţi modulul de comandă al caroseriei K9 sau comutatorul lunetei.

6. Dacă circuitul funcţionează la parametri normali, verificaţi sau înlocuiţi clinchetul portierei spate.

Test dinamic

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, desfaceţi conectorul cablajului la clinchetul corespunzător al portierei.
2. Cu comutatorul în poziţia deschis (încuietoarea portierei închisă), verificaţi prezenţa unei rezistenţe infinite între bornele de semnal şi de masă enumerate mai jos:

•	Borna 6 a semnalului zăvorului portierei şoferului şi borna de masă 8

•	Borna 4 a semnalului zăvorului portierei stânga spate şi borna de masă 6

•	Borna 1 a semnalului zăvorului portierei dreapta spate şi borna de masă 3

•	Borna 1 a semnalului zăvorului portierei pasagerului şi borna de masă 3

⇒	Dacă aceasta nu este la valoarea specificată, înlocuiţi clinchetul portierei.

3. Cu comutatorul în poziţia închis (încuietoarea portierei deschisă), testaţi existenţa unei rezistenţe mai mici de 1 Ω între bornele de semnal şi de masă enumerate mai jos:

•	Borna 6 a semnalului zăvorului portierei şoferului şi borna de masă 8

•	Borna 4 a semnalului zăvorului portierei stânga spate şi borna de masă 6

•	Borna 1 a semnalului zăvorului portierei dreapta spate şi borna de masă 3

•	Borna 1 a semnalului zăvorului portierei pasagerului şi borna de masă 3

⇒	Dacă este mai mare decât domeniul specificat, înlocuiţi clinchetul portierei.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.