În partea de sus a documentului
Cruze
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Cod de eroare B297B sau B297C

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptori de coduri de eroare

DTC B297B 5A: Circuitul contactului de deschidere a portierei de acces al şoferului nu este plauzibil.

DTC B297C 5A: Circuitul contactului de deschidere a portierei pasagerului din faţă nu este plauzibil.

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Semnalul contactului de deschidere a portierei şoferului

B297B 5A

B297B 5A

B297B 5A

--

Semnalul contactului de semnalizare a portierelor deschise - pasageri

B297C 5A

B297C 5A

B297C 5A

--

Masa zăvorului portierei şoferului

--

1

--

--

Masa zăvorului portierei pasagerului

--

1

--

--

1. Defecţiunea indicatorului de întredeschidere a portierei

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul de comandă pentru accesul cu telecomanda recepţionează date de intrare discrete de la circuitele de semnal ale contactului de semnalizare a portierelor deschise - pasagerul din faţă şi şofer. Motorul de acţionare a ferestrei şoferului recepţionează date de intrare discrete de la circuitul de semnal al contactului de întredeschidere a portierei şoferului. Contactul de acţionare a geamului pasagerului din faţă primeşte date de intrare discrete de la circuitul de semnal a contactului de avertizare la întredeschiderea portierei. Contactele de semnalizare a deschiderii portierelor şi contactele de avertizare a întredeschiderii portierelor sunt integrate în fiecare ansamblu al încuietoarei portierei. Când o portieră se deschide, se închide contactul de deschidere normală a portierei şi contactul de întredeschidere a portierei. Cu contactul portierei închis, circuitului de semnal al contactului de deschidere a portierei este alimentat cu masă. Contactele de acţionare a geamurilor comunică datele de întredeschidere a portierei prin intermediul comunicaţiei cu date seriale modulului de comandă pentru accesul cu telecomanda.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

Tensiunea bateriei este între 9-16 V.

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

B297B 5A

Modulul de comandă pentru accesul cu telecomanda detectează o discrepanţă între semnalul de avertizare a întredeschiderii a portierei de acces al şoferului şi semnalul de avertizare a deschiderii portierei de acces al şoferului când portiera este deschisă.

B297C 5A

Modulul de comandă pentru accesul cu telecomanda detectează o discrepanţă între semnalul de avertizare a întredeschiderii a portierei pasagerului din faţă şi semnalul de avertizare a deschiderii portierei pasagerului din faţă când portiera este deschisă.

Măsuri luate când se activează DTC.

Modulul de comandă pentru accesul cu telecomanda ignoră datele de intrare de la contactele de acţionare a mânerelor exterioare ale portierei.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

    • Acest DTC va fi actual atâta timp cât există defecţiunea.
    • Când defecţiunea nu mai există, DTC-ul va deveni un DTC din antecedente.
    • Un DTC din antecedente se va şterge după 50 de cicluri de aprindere.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă indicator/închizătoare portieră

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare încuietori electrice portiere

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Verificarea circuitului/sistemului

  1. Când aprinderea este ACTIVATĂ, urmăriţi parametrul Contactul de semnalizare a portierelor deschise - şofer al modulului de recepţie a comenzilor de la distanţă de pe instrumentul de scanare în timp ce deschideţi şi închideţi portiera de acces al şoferului. Parametrul trebuie să se schimbe de la Activ la Inactiv.
  2. Urmăriţi parametrul Contactului de deschidere a portierei pasagerului din faţă al modulului de comandă pentru accesul fără cheie de pe instrumentul de scanare în timp ce deschideţi şi închideţi portiera pasagerului din faţă. Parametrul trebuie să se schimbe de la Activ la Inactiv.

Testarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea inactivată, decuplaţi conectorul cablajului de la ansamblul defect al încuietorii portierei.
  2. Verificaţi dacă există sub 10 Ω între borna circuitului de masă de mai jos şi masă.
  3. •  Borna 8 a ansamblului încuietoarei portierei - şofer A23D
    •  Borna 3 a ansamblului încuietoarei portierei pasagerului din faţă A23P 
    Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.
  4. După cuplarea contactului, verificaţi dacă următorii parametri ai instrumentului de scanare sunt inactivi.
  5. •  Portiera şoferului: Contactul de semnalizare a portierelor deschise - şofer
    •  Portiera pasagerului din faţă: Contactul de semnalizare a portierelor deschise - pasageri
    Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi borna circuitului de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul funcţionează normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă pentru accesul cu telecomanda K84 .
  6. Instalaţi un fir de şuntare cu siguranţă de 3 A între următoarea bornă a circuitului de semnal şi masă. Verificaţi dacă parametrul Contactul de semnalizare a portierelor deschise - şofer sau Contactul de semnalizare a portierelor deschise - pasageri este activ.
  7. •  Borna 7 a ansamblului încuietoarei portierei - şofer A23D
    •  Borna 2 a ansamblului încuietoarei portierei pasagerului din faţă A23P 
    Dacă nu este valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o întrerupere a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul funcţionează normal la testare, înlocuiţi modulul de comandă pentru accesul cu telecomanda K84 .
  8. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, verificaţi sau înlocuiţi încuietoarea portierei.

Testarea componentelor

Test static

  1. Cu aprinderea inactivată, decuplaţi conectorul cablajului de la ansamblul de blocare a portierei.
  2. Cu contactul în poziţia deschis (portiera închisă), verificaţi prezenţa unei rezistenţe infinite între bornele circuitului enumerate mai jos:
  3. • Borna 7 a semnalului zăvorului portierei şoferului şi borna de masă 8
    • Borna 2 a semnalului încuietoarei portierei pasagerului din faţă şi borna de masă 3
    Dacă aceasta nu este la valoarea specificată, înlocuiţi ansamblul încuietoarei portierei.
  4. Cu contactul în poziţia închis (portiera deschisă), verificaţi dacă sunt sub 5 Ω între bornele circuitului enumerate mai jos:
  5. • Borna 7 a semnalului zăvorului portierei şoferului şi borna de masă 8
    • Borna 2 a semnalului încuietoarei portierei pasagerului din faţă şi borna de masă 3
    Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi ansamblul încuietoarei portierei.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    •  Înlocuirea încuietoarei portierei laterale faţă
    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea modulului de recepţie a comenzilor de la distanţă
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate