Spark

Funcţionare şi descriere oglindă exterioară

Sistemul oglinzii electrice este compus din următoarele componente:

Fiecare din oglinzile electrice exterioare are 2 motoare. Motorul pentru sus şi jos este pentru mişcarea pe direcţiile verticale iar motorul pentru stânga-dreapta este pentru mişcarea pe direcţiile orizontale. Fiecare din motoarele oglinzilor electrice sunt protejate de un ruptor intern al circuitului.

Întrerupătorul oglinzii exterioare conţine un contact de selectare a oglinzilor şi un comutator pentru direcţionarea oglinzii 4.

Contactul de selectare a oglinzilor permite şoferului să selecteze oglinda care va fi mişcată; prin apăsarea întrerupătorului în poziţia L se activează oglinda exterioară din stânga sau prin apăsarea întrerupătorului în poziţia R se activează oglinda exterioară din dreapta.

Comutator pentru direcţionarea oglinzii este un întrerupător cu 4 poziţii care permite operatorului să mişte oglinda selectată în sus, în jos, la stânga sau dreapta.

Contactul de acţionare a oglinizilor retrovizoare exterioare este alimentat de la siguranţa de 10A din blocul de siguranţe al tabloului de bord (I/P), prin intermediul circuitului de tensiune pozitivă al bateriei. Întrerupătorul oglinzii exterioare primeşte de asemenea o masă constantă.

Cele 4 poziţii ale întrerupătorului de direcţie au contacte multiple ale întrerupătorului. Când nu sunt în funcţiune, contactele de direcţie sunt izolate de orice circuit. Fiecare din contacte este conectat de părţile opuse ale motoarelor corespunzătoare ale oglinzii prin intermediul întrerupătorului de selecţie. Întrerupătorul de selecţie întrerupe sau completează aceste circuite în funcţie de poziţia întrerupătorului de selecţie, L sau R.

Dacă contactul de selectare a oglinzilor este mutat în poziţia L şi este apăsat întrerupătorul Up (sus), atunci tensiunea bateriei va fi alimentată către motorul pentru mişcarea verticală a oglinzii exterioare a şoferului prin circuitul de comandă al motorului pentru mişcarea în sus a oglinzii şoferului şi va reveni la întrerupătorul oglinzii prin circuitul de comandă al motorului pentru mişcarea stânga/jos a oglinzii şoferului apoi la masă după care oglinda se va mişca în sus. Dacă este apăsat întrerupătorul jos, circuitul de comandă al motorului oglinzii pentru mişcarea stânga/jos va alimenta tensiunea bateriei iar circuitul de comandă al motorului pentru mişcarea în sus a oglinzii completează calea către întrerupătorul oglinzii, apoi la masă dupa care oglinda se va mişca în jos.

Restul funcţiilor oglinzii funcţionează în acelaşi fel precum s-a descris mai sus. Poziţionând contactul de comandă a oglinzii în poziţii opuse, stânga/dreapta sau jos/sus, se va inversa astfel polaritatea tensiunii transmise motorului oglinzii, utilizând aceleaşi circuite iar oglinda se va mişca în mod corespunzător.

Sistemul de dejivrare a lunetei comandă funcţionarea elementelor de încălzire a oglinzilor retrovizoare de pe portiera şoferului şi de pe portiera pasagerului. Atunci când este acţionat contactul dejivrorului de lunetă, releul DEFOG din blocul de siguranţe al tabloului de bord este alimentat cu curent, transmiţând B+ elementelor de încălzire a oglinzilor retrovizoare de pe portiera şoferului şi de pe portiera pasagerului, prin intermediul siguranţei de 15A a circuitului de dejivrare a oglinzii. Elementele de încălzire a oglinzii sunt conectate la circuite de conectare la masă separate.