Măsurarea variaţiei în grosime a rotorului de frână
Avertizare: Consultaţi Avertizare privind praful provenit de la frână din Prefaţă.
Notă: Orice rotor al unei frâne care prezintă o variaţie de grosime care depăşeşte nivelul maxim admis trebuie rectificat sau schimbat. Variaţia de grosime care depăşeşte nivelul maxim admis poate cauza o pulsaţie a frânei.
- Dacă suprafaţa interioară de frecare a rotorului frânei nu este accesibilă, repoziţionaţi şi sprijiniţi etrierul cu plăcuţele de frână. Consultaţi Schimbarea plăcuţelor de frână de la discul din faţă .
- Curăţaţi suprafeţele de frecare ale rotorului frânei cu alcool denaturat sau un produs de curăţare a frânei echivalent aprobat.
- Cu ajutorul unui micrometru (1) calibrat pentru miimi de milimetru sau zeci de miimi de inch, măsuraţi şi înregistraţi grosimea discului de frână în 4 sau în mai multe puncte, la distanţe egale în jurul discului de frână.
Asiguraţi-vă că măsurătorile sunt efectuate asupra suprafeţelor de frecare şi că micrometrul este poziţionat la aceeaşi distanţă faţă de marginea exterioară a discului de frână, la aproximativ 13 mm (1/2 in), în cazul fiecărei măsurători.
- Calculaţi diferenţa dintre măsurătoarea cea mai mare şi cea mai mică a grosimii înregistrate pentru a obţine valoarea variaţiei de grosime.
Notă: La rectificarea sau schimbarea discului de frână, bătaia laterală de ansamblu (LRO) a discului de frână trebuie măsurată pentru a asigura performanţa optimă a frânei cu discuri.
- Comparaţi măsura variaţiei de grosime cu specificaţiile de mai jos:
Specificaţie
Variaţia de grosime maximă permisă pentru discul de frână: 0,001 mm (0,0004 in).
- Dacă măsurătoarea variaţiei de grosime depăşeşte această specificaţie, discul de frână trebuie rectificat sau schimbat.
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |