Spark

Inspecţia privind uzura şi suprafaţa rotorului de frână

Avertizare: Consultaţi Avertizare privind praful provenit de la frână din Prefaţă.

1. Dacă suprafaţa interioară de frecare a rotorului frânei nu este accesibilă, repoziţionaţi şi sprijiniţi etrierul cu plăcuţele de frână. Consultaţi Schimbarea plăcuţelor de frână de la discul din faţă .
2. Curăţaţi suprafeţele de frecare ale rotorului frânei cu alcool denaturat sau un produs de curăţare a frânei echivalent aprobat.
3. Inspectaţi suprafeţele de frecare ale discului de frână pentru a verifica dacă pe suprafeţele de frecare există:

•	Rugină şi/sau coroziune puternică

Rugina uşoară de suprafaţă poate fi îndepărtată cu un disc abraziv. Rugina puternică de suprafaţă şi/sau coroziunea trebuie îndepărtată prin rectificarea discului de frână.

•	Fisuri şi/sau puncte termice

•	Decolorare albăstruie în exces

4. Dacă suprafeţele de frecare ale discului de frână prezintă una sau mai multe stări ale suprafeţelor de frânare, discul de frână trebuie rectificat sau schimbat.



5. Cu ajutorul unui micrometru (1) calibrat pentru miimi de milimetru sau zeci de miimi de inch, măsuraţi şi înregistraţi adâncimea zgârieturilor sau canelurilor prezente pe suprafeţele de frecare ale discului de frână.
6. Comparaţi adâncimea înregistrată a canelurilor produse de zgârieturi cu specificaţiile de mai jos:

Specificaţie
Zgârierea maximă permisă a discului de frână: 1,50 mm (0,059 in).

7. Dacă adâncimea zgârieturii discului de frână depăşeşte valorile specificate, sau dacă sunt prezente zgârieturi excesive, discul de frână trebuie rectificat sau schimbat.