Spark |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere/rezistenţă ridicată | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
---|---|---|---|---|
Aprindere întrerupător scaun cu încălzire şofer | 1 | 1 | - | - |
Aprindere întrerupător scaun cu încălzire pasager | 1 | 1 | - | - |
Comanda elementului scaunului cu încălzire pernă şofer | 1 | 1 | 1 | - |
Comanda elementului scaunului cu încălzire pernă pasager | 1 | 1 | 1 | - |
Masa elementului scaunului cu încălzire pernă şofer | - | 1 | - | - |
Masa elementului scaunului cu încălzire pernă pasager | - | 1 | - | - |
Masa indicatorului scaunului cu încălzire şofer | - | 2 | - | - |
Masa indicatorului scaunului cu încălzire pasager | - | 2 | - | - |
1. Defecţiune scaun faţă cu încălzire 2. Defecţiune indicator scaun faţă cu încălzire |
B+ este alimentat întotdeauna la întrerupătorul scaunului cu încălzire de la siguranţa fuzibilă F5UA 20A fuse amplasată în blocul de siguranţe de sub capotă. Când întrerupătorul scaunului cu încălzire este în poziţia ACTIVAT, tensiunea este aplicată prin circuitul de comandă al elementului de încălzire la acesta pentru funcţionarea scaunului cu încălzire.
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descriere şi funcţionare scaune încălzite
⇒ | Dacă un scaun cu încălzire este în permanenţă ACTIVAT sau DEZACTIVAT, vedeţi secţiunea Defecţiuni scaune cu încălzire. |
⇒ | Dacă indicatorul scaunului cu încălzire este în permanenţă APRINS sau STINS, vedeţi secţiunea Defecţiuni indicator scaune cu încălzire. |
• | Borna 2 întrerupător scaun cu încălzire şofer |
• | Borna 2 întrerupător scaun cu încălzire pasager |
⇒ | Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă elementul de încălzire a pernei scaunului este inactiv, testaţi circuitul de comandă pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatul testării circuitului este în limita normală, înlocuiţi elementul de încălzire a pernei scaunului. |
⇒ | Dacă lampa de control nu se aprinde, testaţi circuitul de aprindere pentru scurtcircuit la masă sau pentru detectarea unei eventuale rezistenţe infinite/ridicate. |
⇒ | Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă în urma testărilor reiese că toate circuitele sunt normale, testaţi sau înlocuiţi întrerupătorul scaunului cu încălzire. |
⇒ | Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată. |
⇒ | Dacă în urma testărilor reiese că toate circuitele sunt normale, testaţi sau înlocuiţi întrerupătorul scaunului cu încălzire. |
⇒ | Dacă nu este valoarea specificată, înlocuiţi întrerupătorul scaunului cu încălzire. |
⇒ | Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi comutatorul scaunului cu încălzire. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |