Informaţii service

Spark

Descrierea şi funcţionarea sistemului de frânare cu tamburi

Descrierea componentelor sistemului

Sistemul de frânare cu tamburi este format din:

Saboţii de frână cu tambur : Aplică o forţă de acţionare mecanică de la cilindrii sistemului hidraulic de frânare pe suprafeţele de frecare a tamburilor de frână.

Tamburi de frână: Utilizează forţa de ieşire mecanică aplicată pe suprafaţa de frecare de la saboţii frânei cu tambur pentru a reduce rotaţia ansamblului anvelopă şi jantă.

Dispozitivele tamburului de frână: Fixează saboţii frânei cu tambur în poziţie într-o legătură corectă cu cilindrii frânei hidraulice de la roată. Permit mişcarea de culisare a saboţilor de frână, necesară pentru deplasarea către suprafaţa de frecare a tamburilor, atunci când se aplică o forţă de acţionare mecanică. Asigură revenirea saboţilor de frână atunci când nu se mai aplică forţa de acţionare mecanică.

Dispozitivele de reglare a tamburului de frână: Asigură reglarea automată a saboţilor de frână faţă de suprafaţa de frecare a tamburului de frână, la fiecare frânare.

Funcţionarea sistemului

Forţa mecanică de ieşire este aplicată de la pistoanele cilindrului frânei hidraulice de la roată către partea superioară a saboţilor frânei cu tambur. Forţa de ieşire este apoi distribuită între saboţii de frână primari şi secundari pe măsură ce saboţii se extind spre suprafaţa de frecare a tamburilor de frână. Saboţii de frână aplică forţa de ieşire pe suprafaţa de frecare a tamburilor de frână, fapt care va încetini rotaţia ansamblurilor anvelopă şi jantă. Frecarea corespunzătoare atât a dispozitivelor frânei cu tambur, cât şi a dispozitivelor de reglare este esenţială pentru distribuţia corectă a forţei de frânare.