Spark

Înlocuirea supapei de reglare a forţei de frânare — Autovehicul cu volan pe stânga

Avertizare: Consultaţi Avertizare iritare cu lichid de frână din Prefaţă.

Atenţie: Consultaţi Atenţionare privind efectele lichidului de frână asupra vopselei şi componentelor electrice din Prefaţă.

1. Aplicaţi şi eliberaţi pedala de frână de mai multe ori până când aceasta devine fermă, pentru a epuiza rezerva de vacuum a servofrânei.
2. Curăţaţi bine rezervorul cilindrului principal şi corpul cilindrului principal pentru a îndepărta impurităţile şi reziduurile.
3. Decuplaţi conectorul electric al comutatorului indicatorului de lichid de frână.



4. Aspiraţi lichidul de frână din rezervorul cilindrului principal (1) cu ajutorul unei pompe de aer cu vid sau a unei pompe manuale de vid (2).



5. Deconectaţi elementul de asamblare a conductei de frână la supapa de reglare a forţei de frânare (1).

Se acoperă fitingul conductei de frână pentru a evita pierderea şi murdărirea lichidului de frână.




6. Demontaţi supapa de reglare a forţei de frânare (1) de pe cilindrul principal.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.




1. Montaţi supapa de reglare a forţei de frânare (1) pe cilindrul principal şi strângeţi la 35 N·m (26 in ft).



2. Conectaţi elementul de asamblare a conductei de frână la supapa de reglare a forţei de frânare (1) strângeţi la 18 N·m (13 lb ft).
3. Aerisiţi sistemul hidraulic de frânare. Consultaţi Evacuarea aerului din instalaţia hidraulică de frânare : Presiune → Manual .