Spark

Defecţiune închizătoare portieră electrică

Mecanismele de acţionare a dispozitivelor de blocare a portierelor asistate electric sunt comandate prin intermediul releelor de blocare/deblocare a portierelor din blocul de siguranţe al tabloului de bord. Atunci când releele sunt scoase de sub tensiune, ele asigură legarea la masă a circuitelor de comandă a mecanismului de acţionare. Când este activată funcţia de blocare sau de deblocare, releul respectiv este pus sub tensiune iar circuitul de comandă este alimentat cu tensiune de la baterie. Releele de blocare a portierelor sunt conectate în paralel la circuitele de comandă a operaţiunii de blocare şi de deblocare. Funcţiile de blocare şi de deblocare sunt stabilite în funcţie de circuitul de comandă alimentat cu tensiune de la baterie în momentul în care toate celelalte circuite rămân conectate la masă.

1. Comandaţi mecanismelor de acţionare a dispozitivelor de blocare a portierelor BLOCAREA şi DEBLOCAREA portierelor, apăsând butoanele de blocare şi de deblocare aflate pe telecomandă. Mecanismele de acţionare a dispozitivelor de blocare a portierelor şi mecanismul de blocare a hayonului ar trebui să execute operaţiunea de BLOCARE şi de DEBLOCARE, în funcţie de comenzi.

⇒	Dacă unul sau mai multe mecanisme de acţionare a dispozitivelor de blocare a portierei nu execută operaţiunea de DEBLOCARE, consultaţi secţiunea Defecţiuni ale releului de deblocare a portierei.

⇒	Dacă unul sau mai multe mecanisme de acţionare a dispozitivelor de blocare a portierei nu execută operaţiunea de BLOCARE, consultaţi secţiunea Defecţiuni ale releului de blocare a portierei.

2. Comandaţi mecanismelor de acţionare a dispozitivelor de blocare a portierelor BLOCAREA şi DEBLOCAREA portierelor, apăsând butoanele aflate pe portiera şoferului. Mecanismele de acţionare a dispozitivelor de blocare a portierelor ar trebui să execute operaţiunea de BLOCARE şi de DEBLOCARE, în funcţie de comenzi.

⇒	În cazul în care contactul de blocare a portierelor aflat pe portiera şoferului nu activează funcţiile de BLOCARE şi DEBLOCARE, consultaţi secţiunea Defecţiunile contactului de blocare a portierelor.

Defecţiuni ale releului de blocare a portierelor

1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, deconectaţi releul de DEBLOCARE a portierelor.
2. Verificaţi existenţa unor valori mai mici de 1Ω între borna 87A a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna 30 a circuitului de comandă şi masă.

⇒	Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul de control cu privire la o deconectare a tensiunii.

4. Verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna circuitului B+ 86 şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată.

5. Verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna circuitului B+ 87 şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată.

6. Conectaţi o lampă de control între borna 85 a circuitului de comandă şi borna 86 a circuitului B+.
7. Cu aprinderea ACTIVATĂ, comandaţi DEBLOCAREA portierelor, cu ajutorul telecomenzii. Lampa de control ar trebui să se aprindă scurt în timpul comenzii de DEBLOCARE.

⇒	Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi blocul de siguranţe al tabloului de bord.

⇒	Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi blocul de siguranţe al tabloului de bord.

8. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, conectaţi releul de DEBLOCARE a portierelor şi decuplaţi conectorul de cablaj de la mecanismul de acţionare a dispozitivului de blocare a portierei respective.
9. Testaţi dacă există o valoare mai mică de 5 Ω între borna B a circuitului de comandă şi masă.

⇒	Dacă este mai mare decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitelor se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi releul de DEBLOCARE a portierei.

10. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, conectaţi o lampă de control între borna A a circuitului de comandă şi masă.
11. Cu aprinderea ACTIVATĂ, comandaţi DEBLOCAREA portierelor, cu ajutorul telecomenzii. Lampa de control ar trebui să se aprindă scurt în momentul transmiterii comenzi de DEBLOCARE.

⇒	Dacă lampa de testare este mereu stinsă, testaţi circuitul de comandă pentru un scurtcircuit la masă. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi releul de DEBLOCARE a portierei.

12. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi mecanismul de acţionare a dispozitivului de blocare a portierei.

Defecţiuni ale releului de blocare a portierelor

1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, deconectaţi releul de DEBLOCARE a portierelor.
2. Verificaţi existenţa unor valori mai mici de 1Ω între borna 87A a circuitului de masă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna 30 a circuitului de comandă şi masă.

⇒	Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul de control cu privire la o deconectare a tensiunii.

4. Verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna circuitului B+ 86 şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată.

5. Conectaţi o lampă de control între borna 85 a circuitului de comandă şi borna 86 circuitului B+.
6. Cu aprinderea ACTIVATĂ, comandaţi DEBLOCAREA portierelor, cu ajutorul telecomenzii. Lampa de control ar trebui să se aprindă scurt în momentul transmiterii comenzii de DEBLOCARE.

⇒	Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi blocul de siguranţe al tabloului de bord.

⇒	Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi blocul de siguranţe al tabloului de bord.

7. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, conectaţi releul de BLOCARE a portierelor şi decuplaţi conectorul de cablaj de la mecanismul de acţionare a dispozitivului de blocare a portierei respective.
8. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între borna A a circuitului de comandă şi masă.

⇒	Dacă este mai mare decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitelor se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi releul de BLOCARE a portierei.

9. Cu aprinderea ACTIVATĂ, conectaţi o lampă de control între borna B a circuitului de comandă şi circuitul de masă al mecanismul de acţionare a dispozitivului de blocare a portierei respective.
10. Cu aprinderea ACTIVATĂ, comandaţi DEBLOCAREA portierelor, cu ajutorul telecomenzii. Lampa de control ar trebui să se aprindă scurt în momentul transmiterii comenzii de DEBLOCARE.

⇒	Dacă lampa de testare este mereu stinsă, testaţi circuitul de comandă pentru un scurtcircuit la masă. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi releul de BLOCARE a portierei.

11. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi mecanismul de acţionare a dispozitivului de blocare a portierei.

Defecţiunea comutatorului de închidere a portierelor

1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi conectorul de cablaj de la contactul de blocare a portierelor aflat pe portiera şoferului.
2. Verificaţi dacă există sub 1 Ω între borna circuitului de masă menţionat mai jos şi masă:

•	Borna B LHD

•	Borna C RHD

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. După cuplarea contactului, verificaţi existenţa unor valori mai mari de 9 V între bornele circuitului de semnal prezentate mai jos şi masă.

•	Borna D RHD

•	Borna B RHD

•	Borna A LHD

•	Borna C LHD

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de semnal cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi blocul de siguranţe al tabloului de bord.

4. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3A între borna circuitului de semnal indicată mai jos şi masă. Verificaţi dacă portiera realizează funcţia de DEBLOCARE.

•	Borna D RHD

•	Borna A LHD

⇒	Dacă portierele nu realizează funcţia specificată, verificaţi dacă circuitul de semnal nu prezintă un scurtcircuit la tensiune. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi blocul de siguranţe al tabloului de bord.

5. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3A între borna circuitului de semnal indicată mai jos şi masă. Verificaţi dacă portiera realizează funcţia de BLOCARE.

•	Borna B RHD

•	Borna C LHD

⇒	Dacă portierele nu realizează funcţia specificată, verificaţi dacă circuitul de semnal nu prezintă un scurtcircuit la tensiune. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, înlocuiţi blocul de siguranţe al tabloului de bord.

6. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi contactul de blocare a portierelor aflat pe portiera şoferului.

Comutator de blocare portieră

1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi conectorul de cablaj de la contactul de blocare a portierelor aflat pe portiera şoferului.
2. Verificaţi existenţa unei rezistenţe infinite între bornele prezentate mai jos, cu contactul în poziţie deschisă:

•	RHD borna de semnal D şi borna de masă C

•	RHD borna de semnal B şi borna de masă C

•	LHD borna de semnal A şi borna de masă B

•	LHD borna de semnal C şi borna de masă B

⇒	Dacă valorile înregistrate nu corespund valorilor prescrise, înlocuiţi contactul de blocare a portierelor aflat pe portiera şoferului.

3. Verificaţi existenţa unor valori mai mici de 2Ω între bornele prezentate mai jos, cu contactul în poziţie de blocare:

•	RHD borna de semnal B şi borna de masă C

•	LHD borna de semnal C şi borna de masă B

⇒	Dacă valorile înregistrate nu corespund valorilor prescrise, înlocuiţi contactul de blocare a portierelor aflat pe portiera şoferului.

4. Verificaţi existenţa unor valori mai mici de 2Ω între bornele prezentate mai jos, cu contactul în poziţie de deblocare:

•	RHD borna de semnal D şi borna de masă C

•	LHD borna de semnal A şi borna de masă B

⇒	Dacă valorile înregistrate depăşesc valorile prescrise, înlocuiţi contactul de blocare a portierelor aflat pe portiera şoferului.

Încuietoare uşă

1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, decuplaţi conectorul de cablaj de la mecanismul de acţionare a dispozitivului de blocare a portierei respective
2. Instalaţi o punte de fir fuzibil de 15A între una din bornele de comandă şi 12 V. Pentru o scurtă durată instalaţi o punte de fir fuzibil între cealaltă bornă de comandă şi masă. Schimbaţi polaritatea punţilor cu fir fuzibil de cel puţin 2 ori. Mecanismul de acţionare a dispozitivului de blocare a portierei ar trebui să execute funcţiile de blocare/deblocare.

⇒	Dacă nu funcţionează în mod corespunzător, înlocuiţi mecanismul de acţionare a dispozitivului de blocare a portierelor.

Verificarea releului

1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi releul respectiv.
2. Verificaţi dacă există 60-200 Ω între bornele 85 şi 86.

⇒	Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi releul.

3. Verificaţi cu privire la rezistenţă infinită între următoarele borne:

•

30 şi 86

•

30 şi 87

•

30 şi 85

•

85 şi 87

⇒	Dacă este mai mică decât valoarea specificată, înlocuiţi releul.

4. Testaţi ca rezistenţa să fie mai mică de 2 Ω între bornele 30 şi 87A.

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi releul.

5. Instalaţi o punte cu fir fuzibil de 3A între borna 85 a releului şi 12 V. Instalaţi o punte cu fir fuzibil între borna 86 a releului şi masă. Testaţi pentru o valoare mai mică de 2 Ω între bornele 30 şi 87.

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, înlocuiţi releul.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.