Spark |
||||||||
|
|
![]() |
![]() |
Informaţii referitoare la conectori
| Informaţii referitoare la conectori
|
Informaţii referitoare la borne
| Informaţii referitoare la borne
|
Bolţ | Sârmă | Circuit | Funcţie | Bolţ | Sârmă | Circuit | Funcţie |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2,5 YE/PU | 5 | Tensiunea de manevrare (LHD) | 1 | 2.5 YE/VT | 5 | Tensiunea de manevrare (fără LCP) |
0.5 YE/VT | 5 | Tensiunea de manevrare (RHD) | 0.5 YE/VT | 5 | Tensiunea de manevrare (LCP) | ||
2 | 0,35 BN | 25 | Semnal indicator încărcare (LHD fără BTV sau RHD) | 2 | 0.5 BN | 25 | Semnal indicator de încărcare |
0.5 BN | 25 | Semnal indicator încărcare (LHD cu BTV) | 0.5 BN | 25 | Semnal indicator de încărcare | ||
3 | 0,5 PU/D-GN | 39 | Tensiune de aprindere 1 (LHD cu MFL sau RHD) | 3 | 0,5 VT/L-GN | 39 | Tensiunea de aprindere 1 (MFL) |
0,5 PU/D-GN | 39 | Tensiune de aprindere 1 (LHD cu MFL sau RHD) | |||||
4 | 0,5 PU/BN | 241 | Tensiunea de aprindere 3 | 4 | 0.5 VT/BN | 241 | Tensiunea de aprindere 3 |
5 | 1,5 PU/BK | 339 | Tensiune de aprindere 1 | 5 | 1.5 VT/BK | 339 | Tensiune de aprindere 1 (LC5, LCP şi LMT) |
0.5 VT/BK | 339 | Tensiunea de aprindere 1 (LMU) | |||||
0.5 VT/BK | 339 | Tensiunea de aprindere 1 (LMU) | |||||
6 | 0.5 D-GN | 2386 | Semnal video înalt vedere pe timp de noapte (MFL) | 6 | 0,5 L-GN | 2386 | Semnal video înalt vedere pe timp de noapte (MFL) |
0,5 L-GN | 2386 | Semnal video înalt vedere pe timp de noapte (MFL) | |||||
7 | 0,35 GY/L-GN | 1561 | Comandă indicator AWD (MFL) | 7 | 0,5 GY/L-GN | 1561 | Comandă indicator AWD (MFL) |
8 | 0.5 YE/BK | 5728 | Linie K pentru transmiterea datelor seriale | 8 | 0.5 YE/BK | 5728 | Linie K pentru transmiterea datelor seriale |
9 | 0,5 D-GN/WH | 24 | Tensiunea de alimentare a lămpii de marşarier | 9 | 0,5 L-GN/WH | 24 | Tensiunea de alimentare a lămpii de marşarier |
0,5 D-GN/WH | 24 | Tensiunea de alimentare a lămpii de marşarier | 0,5 L-GN/WH | 24 | Tensiunea de alimentare a lămpii de marşarier (MFL) | ||
10 | 0,35 D-BU | 135 | Semnalul diametrului senzorului ECT | 10 | 0.5 D-BU | 135 | Semnalul diametrului senzorului ECT |
11 | 0.35 WH | 121 | Semnalul de turaţie a motorului | 11 | 0.5 WH | 121 | Semnalul de turaţie a motorului |
12 | 0.5 BN/WH | 419 | Reglaj MIL | 12 | 0.5 BN/WH | 419 | Reglaj MIL |
13 | 0.5 BN/YE | 20 | Semnalul întrerupătorului lămpii de stop (MFL cu FX3) | 13 | 0.5 BN/YE | 20 | Semnalul întrerupătorului lămpii de stop |
14 | 0.5 VT/YE | 143 | Tensiune accesorii (LHD cu FX3 sau RHD) | 14 | 0.5 VT/YE | 143 | Tensiune accesorii (LMU) |
15 | 0.5 BN | 17 | Semnalul întrerupătorului lămpii de stop sau tensiunea de alimentare a lămpii de stop (FX3) | 15 | 0.5 BN | 17 | Semnalul întrerupătorului lămpii de stop sau tensiunea de alimentare a lămpii de stop (LMU) |
16 | 0.5 BK/VT | 1272 | Referinţă joasă | 16 | 0.5 BK/VT | 1272 | Referinţă joasă (LC5, LCP şi LMT) |
17 | 0,35 L-GN/L-BU | 30 | Semnalul senzorului de nivel al carburantului | 17 | 0,5 L-GN/D-BU | 30 | Semnalul senzorului de nivel al carburantului |
18 | 0.35 YE | 1127 | Computer de bord/Date seriale clasa 2 nav | 18 | 0.5 YE | 1127 | Computer de bord/Date seriale clasa 2 nav |
19 | 0,5 D-GN/WH | 488 | Semnal comutator PTO cuplat (BAE şi BAH) | 19 | 0.5 VT/BN | 1319 | Linie K pentru datele seriale motor/radio |
0,5 PU/BN | 1319 | Linie K pentru datele seriale motor/radio (fără BAE) | |||||
20 | 0.5 RD | 6305 | Semnal comutator vid frână (CZ2 cu MFL) | 20 | 0.5 RD | 6305 | Semnal comutator vid frână (CZ2 cu MFL) |
21 | 0.5 BK/D-BU | 1271 | Referinţă joasă | 21 | 0.5 BK/D-BU | 1271 | Referinţă joasă (LC5, LCP şi LMT) |
22 | 0.5 YE/WH | 1161 | Semnal senzor APP 1 | 22 | 0.5 YE/WH | 1161 | Semnal senzor APP 1 (LC5, LCP sau LMT) |
23 | 0.5 WH/RD | 1164 | Referinţă 5 volţi | 23 | 0.5 WH/RD | 1164 | Referinţă de 5 volţi (LC5, LCP şi LMT) |
24 | 0,5 D-GN/WH | 1162 | Semnal senzor APP 2 | 24 | 0,5 D-GN/WH | 1162 | Semnal senzor APP 2 (LC5, LCP sau LMT) |
25 | 0.5 GY | 31 | Comanda indicatorului presiunii de ulei | 25 | 0.5 GY | 31 | Comanda indicatorului presiunii de ulei |
0.5 GY | 31 | Comanda indicatorului presiunii de ulei | |||||
0.5 GY | 31 | Comanda indicatorului presiunii de ulei | |||||
26 | 0.5 YE | 718 | Referinţă joasă | 26 | 0.5 BK/GY | 581 | Comanda 1 a motorului de acţionare a clapetei de acceleraţie |
27 | 0,5 WH/L-BU | 732 | Semnalul senzorului de temperatură ridicată a agentului de răcire a instalaţiei de climatizare | 27 | 0.5 WH/D-BU | 732 | Semnalul senzorului de temperatură ridicată a agentului de răcire a instalaţiei de climatizare |
28 | 0.5 YE | 400 | Semnal înalt VSS | 28 | 0.5 YE | 400 | Semnal înalt VSS |
0.5 YE | 400 | Semnal înalt VSS (UZM cu C68) | 0.5 YE | 400 | Semnal înalt VSS (LMU cu MFM) | ||
29 | 0.5 BN/RD | 1274 | Referinţă 5 volţi (LMT sau LCP) | 29 | 0.5 BN/RD | 1274 | Referinţă de 5 volţi (LC5, LCP şi LMT) |
30 | 0.5 D-GN/BN | 507 | Comanda indicatorului aşteptare pornire (LHD cu LCP) | 30 | 0.5 D-GN/BN | 507 | Comanda indicatorului aşteptare pornire (LCP) |
31 | 0.5 BN/WH | 6219 | Comandă indicator preîncălzire (LHD cu LCP) | 31 | 0.5 BN/WH | 6219 | Comandă indicator preîncălzire (LCP) |
32 | 1 VT/BK | 1846 | Tensiunea de alimentare a bobinei de aprindere (LHD cu LCP) | 32 | 1 VT/BK | 1846 | Tensiunea de alimentare a bobinei de aprindere (LCP) |
1 VT/BK | 1846 | Tensiunea de alimentare a bobinei de aprindere (LHD cu LCP) |
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |