Spark

Defecţiune lămpi poziţie, număr de înmatriculare şi/sau spate

Partea de contact şi de conectare la bobină a releului lămpilor de poziţie aflat în blocul de siguranţe al tabloului de bord este în permanenţă alimentat cu tensiune de la baterie. Când contactul farurilor se află în poziţia Lămpi de poziţie sau Fază scurtă, blocul de siguranţe al tabloului de bord alimentează cu curent releul lămpii de poziţie prin conectarea la masă a circuitului de comandă a lămpii de poziţie. Atunci când releul lămpilor de poziţie este alimentat, contactele comutatorului de releu se închid iar circuitul de alimentare cu tensiune a lămpilor de poziţie este alimentat cu tensiune de la baterie prin intermediul siguranţelor lămpilor de poziţie, aprinzând lămpile de poziţie, lămpile plăcuţei cu numărul de înmatriculare şi lămpile din spate.

1. Cu aprinderea ACTIVATĂ, fixaţi contactul farurilor în poziţie ON/APRINS. Farurile ar trebui să se aprindă.

⇒	Dacă farurile nu se aprind, consultaţi Defecţiune faruri .

2. Cu aprinderea ACTIVATĂ, comandaţi aprinderea şi stingerea luminilor de poziţie cu ajutorul comutatorului pentru faruri. Lămpile de poziţie, lămpile plăcuţei cu numărul de înmatriculare şi lămpile din spate ar trebui să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lămpile nu se APRIND şi nu se STING în funcţie de comenzi, consultaţi secţiunea Defecţiuni ale releului lămpilor de poziţie

⇒	Dacă una sau mai multe lămpi nu se aprind, consultaţi secţiunea Defecţiuni ale lămpilor de poziţie şi ale lămpilor din spate.

Defecţiuni ale releului lămpilor de poziţie

1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, deconectaţi releul lămpilor de poziţie.
2. Cu aprinderea activată (ON), verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna 85 a circuitului B+ şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Verificaţi ca becul de control să se aprindă între borna 30 a circuitului B+ şi masă.

⇒	Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul B+ cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

4. Cu contactul de acţionare a farurilor DEZACTIVAT, conectaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă a releului şi B+. Lampa de control ar trebui să nu se aprindă.

⇒	Dacă lampa se aprinde, verificaţi existenţa unui eventual scurtcircuit la masă la circuitul de comandă. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, consultaţi secţiunea Defecţiuni ale contactului de acţionare a farurilor.

5. Aprindeţi farurile; lampa de control ar trebui să se aprindă.

⇒	Dacă lampa de control nu se aprinde, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise, consultaţi secţiunea Defecţiuni ale contactului de acţionare a farurilor.

6. Conectaţi o punte cu fir fuzibil de 10 A între borna 30 a circuitului B+ al contactului releului şi borna 87 a circuitului de comandă a contactului releului. Lămpile de poziţie ar trebui să se aprindă.

⇒	Dacă lămpile de poziţie nu se aprind, verificaţi dacă circuitul de comandă nu prezintă un scurtcircuit la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată.

7. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi releul lămpilor de poziţie.

Defecţiuni ale lămpilor de poziţie şi ale lămpilor din spate

1. După decuplarea contactului, deconectaţi conectorul de cablaj de la ansamblul lămpii de parcare, al lămpii plăcuţei cu numărul de înmatriculare sau al lămpii din spate defecte.
2. Verificaţi existenţa unor valori mai mici de 5,0 Ω între borna circuitului de masă al componentei respective, menţionată mai jos, şi masă.

•	Borna 3 a ansamblului lămpii de poziţie stânga sau dreapta

•	Borna ansamblului lămpii din spate stânga sau dreapta

•	Borna 1 a ansamblului lămpii plăcuţei cu numărul de înmatriculare

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Conectaţi o lampă de control între borna circuitului de comandă al componentei respective, prezentată mai jos, şi masă.
4. Cu aprinderea ACTIVATĂ, comandaţi aprinderea şi stingerea luminilor de poziţie cu ajutorul contactului de semnalizare/multifuncţional. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este tot timpul APRINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă rezultatele verificării circuitului se încadrează în limitele prescrise verificaţi sau înlocuiţi releul lămpilor de poziţie.

⇒	Dacă lampa de control este întotdeauna STINSĂ, testaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată.

5. Dacă rezultatele verificării tuturor circuitelor se încadrează în limitele prescrise, verificaţi sau înlocuiţi ansamblul lămpii sau al becului.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.