Spark

Cod de eroare P0646 sau P0647

Modulul de comandă a motorului (ECM) transmite comenzi către ambreiajul compresorului instalaţiei de climatizare pe baza mesajului de cerere al instalaţiei de climatizare, primit de la modulul HVAC. Modulul ECM monitorizează senzorul de presiune a refrigerentului din instalaţia de climatizare şi, dacă presiunea este în limitele prescrise, angajează compresorul instalaţiei de climatizare stabilind legătura între circuitul de comandă a releului de acţionare a ambreiajului compresorului instalaţiei de climatizare şi masă.

Releul instalaţiei de climatizare în poziţia RUN/START (FUNCŢIONARE/PORNIRE) primeşte tensiune pozitivă de la baterie (B+) şi, cu circuitul de comandă a releului de acţionare a ambreiajului compresorului instalaţiei de climatizare conectat la masă de modulul ECM, curentul începe să circule prin bobina releului instalaţiei de climatizare. Curentul transmis prin bobina releului generează un câmp magnetic care închide capătul de contact al releului, alimentând cu curent ambreiajul compresorului instalaţiei de climatizare şi permiţând angajarea compresorului instalaţiei de climatizare.

P0646 (fără FX3)

P0647 (fără FX3)

P0646 sau P0647 (FX3)

P0646

Modulul ECM detectează un scurtcircuit la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată în circuitul de comandă a releului de acţionare a ambreiajului sistemului de aer condiţionat.

P0647

Modulul ECM detectează un scurtcircuit la tensiune în circuitul de comandă a releului de acţionare a ambreiajului sistemului de aer condiţionat.

DTC-urile P0646 şi P0647 sunt DTC-uri de tip C.

DTC-urile P0646 şi P0647 sunt DTC-uri de tip C.

Referinţe schematice

Scheme HVAC

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descriere şi funcţionare sistem manual HVAC

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare.

Cu motorul în funcţiune, comandaţi ACTIVAREA şi DEZACTIVAREA releului instalaţiei de climatizare, cu ajutorul unui instrument de scanare. Ambreiajul compresorului Q2 A/C ar trebui să să angajeze şi să se dezangajeze.

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, deconectaţi releul de acţionare a ambreiajului compresorului sistemului de aer condiţionat KR29.
2. Cu aprinderea ACTIVATĂ, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna circuitului B+ al bobinei releului 85 şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul B+ pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, conectaţi o lampă de control între borna 85 a circuitului B+ al bobinei releului şi borna 86 a circuitului de comandă a releului.
4. Cu aprinderea ACTIVATĂ, comandaţi ACTIVAREA şi DEZACTIVAREA releului instalaţiei de climatizare, cu ajutorul unui instrument de scanare. Lampa de control trebuie să se APRINDĂ şi să se STINGĂ când se schimbă între stările comandate.

⇒	Dacă lampa de control este permanent APRINSĂ, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o scurtcircuitare la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.

⇒	Dacă lampa de control este permanenţă OPRIT, verificaţi circuitul de comandă cu privire la o deconectare a tensiune sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.

5. Dacă toate rezultatele testelor de circuit sunt în limitele normale, testaţi sau înlocuiţi releul de acţionare a ambreiajului compresorului instalaţiei de climatizare KR29.

1. Când aprinderea este INACTIVATĂ, deconectaţi releul de acţionare a ambreiajului compresorului sistemului de aer condiţionat KR29.
2. Verificaţi dacă există op rezistenţă de 70-110 Ω între bornele 85 şi 86.

⇒	Dacă nu este în domeniul specificat, înlocuiţi releul de acţionare a ambreiajului compresorului sistemului de aer condiţionat KR29.

3. Testaţi pentru rezistenţă infinită între următoarele borne:

•

30 şi 86

•

30 şi 87

•

30 şi 85

•

85 şi 87

⇒	Dacă nu este în domeniul specificat, înlocuiţi releul de acţionare a ambreiajului compresorului sistemului de aer condiţionat KR29.

4. Montaţi o punte cu o siguranţă fuzibilă de 20A între borna 85 şi B+. Montaţi o punte cu o siguranţă fuzibilă între borna releului 86 şi masă. Testaţi ca rezistenţa să fie mai mică de 2 Ω între bornele 30 şi 87.

⇒	În cazul în care valorile înregistrate depăşesc valorile prescrise, înlocuiţi releul de acţionare a ambreiajului compresorului sistemului de aer condiţionat KR29.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM.