Spark

Verificarea presiunii de compresie a motorului

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Demontaţi injectorul de combustibil. Consultaţi Demontarea injectorului de combustibil .



2. Curăţaţi suprafeţele de etanşare ale injectoarelor din chiulasă folosind unealta de curăţare EN-47632 (1) conform următoarei proceduri:

•	mai întâi, abordaţi partea cu perii pentru a curăţa praful.

•	apoi, abordaţi partea cu burete pentru a îndepărta praful.




3. Demontaţi capacul blocului de siguranţe din compartimentul frontal (1) de la blocul de siguranţe (2).
4. Demontaţi releul pompei de combustibil KR23A. Consultaţi Înlocuirea releului : Într-un centru electric → Conectat la setul de cabluri .

Notă Adaptorul EN-46791 poate fi montat doar în pereche, împreună cu duza de injecţie la cilindrul 1 şi cilindrul 2.

1. Montaţi adaptorul EN-46791 (1) cu duza de injecţie (2) şi suportul duzei de injecţie în cilindrul 1 cu o garnitură NOUĂ a duzei de injecţie.
2. Montaţi şaiba de adaos a injectorului de combustibil.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

3. Montaţi piuliţa suportului injectorului de combustibil şi strângeţi la 25 N·m (18 lb ft).
4. Montaţi adaptorul pentru filete EN-46783 (3) la adaptorul EN-46791 (1).




Notă: Utilizaţi un înregistrator grafic al presiunii de compresie cu domeniul de măsurare de 10-40 bar (145-580 PSI).

5. Montaţi un înregistrator grafic al presiunii de compresie potrivit (1) la adaptorul pentru filete EN-46783.
6. Conectaţi cablul negativ a bateriei. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .

Notă: Este necesară o a doua persoană.

Notă: Turaţia motorului de cel puţin 200 RPM.

7. Porniţi motorul pentru aproximativ 4 secunde.
8. Verificaţi presiunea de compresie a cilindrului 1.
9. Se deconectează cablul negativ a bateriei. Consultaţi Deconectare şi conectare cablu negativ baterie .
10. Demontaţi adaptorul EN-46791 împreună cu înregistratorul grafic al presiunii de compresie de la cilindrul 1.
11. Repetaţi paşii 1-10 pentru cilindrii 2 şi 3.

Notă: Diferenţa maximă de presiune 1.5 bar (22 PSI).

12. Comparaţi valorile presiunii de compresie ale cilindrilor 1-3.

1. Montaţi releul pompei de combustibil KR23A. Consultaţi Înlocuirea releului : Într-un centru electric → Conectat la setul de cabluri .



2. Montaţi capacul blocului de siguranţe din compartimentul frontal (1) la blocul de siguranţe (2).
3. Montaţi injectorul de carburant. Consultaţi Montare injector combustibil .