Spark

Testarea şi diagnoza presiunii uleiului

Scule speciale

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale .

1. Ridicaţi capota.
2. Deconectaţi fişa fasciculului de cabluri a întrerupătorului indicatorului presiunii uleiului de motor.



3. Demontaţi comutatorul indicatorului de presiune a uleiului (2) de la carcasa filtrului de ulei (1).

1. Montaţi adaptorul EN-135 (1) la carcasa filtrului de ulei.
2. Montaţi lera de măsură GE-498-B (1) la adaptorul EM-135 (2).
3. Porniţi motorul.
4. Verificaţi presiunea uleiului. La turaţia de mers în gol, presiunea uleiului trebuie să fie mai mare de 100 kPa (1 bar) şi temperatura uleiului trebuie să fie mai mare sau egală cu 80°C (176°F).
5. Opriţi motorul.
6. Demontaţi lera de măsură GE-498-B.
7. Scoateţi adaptorul EN-135.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

1. Instalaţi comutatorul indicatorului de presiune a uleiului şi strângeţi la 32 N·m (24 lb ft).
2. Conectaţi fişa fasciculului de cabluri a întrerupătorului indicatorului presiunii uleiului de motor.
3. Închideţi capota.