SECŢIUNEA 5
Test de drum
1. CENTURI DE SIGURANŢĂ
Verificaţi funcţionarea centurilor de siguranţă
- Cuplaţi centurile de siguranţă din faţă şi apoi deschideţi cârligele.
- Cuplaţi centurile de siguranţă din spate şi apoi deschideţi cârligele (dacă sunt prevăzute).
- Trageţi cureaua din retractor cu o mişcare uniformă, treceţi-o peste corp şi introduceţi cârligul metalic "1" în închizătorul "2".
- Reglarea înălţimii centurii desiguranţă
- Trageţi centura în afară, apăsaţi pe centrul dispozitivului de reglare şi reglaţi înălţimea. O poziţie prea ridicată poate să fie incomodă.
- Semnal sonor de avertizare pentru neutilizarea centurii de siguranţă(opţional)
- Semnalul sonor de avertizare pentru neutilizarea centurii de siguranţă este emis timp de 4-8 secunde atunci când se porneşte aprinderea, dacă centura de siguranţă a şoferului nu este bine cuplată.
2. CURSA LIBERĂ A PEDALELOR DE FRÂNĂ ŞI AMBREIAJ
Verificaţi pedala de frână şi pedala de ambreiaj.
- Pedala de frână
- După ce aţi oprit motorul şi aţi apăsat pedala de frână de câteva ori, pentru a elimina vidul din sistemul de frânare, apăsaţi încet pedala de frână, cu mâna, şi măsuraţi lungimea cursei până când întâmpinaţi o uşoară rezistenţă.
| Cursa liberă a pedalei de frână | 1~8 mm |
- Pedala de ambreiaj
- Apăsaţi pedala cu mâna, până când întâmpinaţi rezistenţă, şi măsuraţi lungimea cursei.
| Cursa liberă a pedalei de ambreiaj | 6~12 mm |
- Dacă lungimea cursei libere nu corespunde specificaţiilor, verificaţi sistemul sau racordurile şi efectuaţi reglajele necesare.
3. CLAXON
Verificaţi funcţionarea claxonului.
- Claxonul sună atunci când se apasă butonul claxonului.
- Dacă apăsarea butonului claxonului necesită un efort mare, verificaţi claxonul.
4. ZGOMOTUL VÂNTULUI
Verificaţi zgomotul vântului, conducând maşina cu viteză mare.
5. OPŢIUNI ŞI ACCESORII
Verificaţi buna funcţionare a următoarelor elemente, evaluând scârţâiturile şi zornăiturile.
- Transmisia automată
- Trapa electrică
- Sistemul de servodirecţie
- Sistemul anti-blocare la frânare
- Geamurile electrice
- Volanul înclinabil
- -Manetă de deschidere uşiţă orificiu de alimentare
- Sistemul de deschidere fără cheie
6. ÎNCĂLZIREA ŞI AERUL CONDIŢIONAT
- Butonul pentru comanda temperaturii
- Butonul pentru comanda ventilatorului
- Butonul pentru modul de distribuire a aerului
- Butonul pentru aer condiţionat (A/C)
- Butonul pentru recircularea aerului
PANOUL DE BORD
(SISTEM COMPLET DE CLIMATIZARE CU CONTROL AUTOMAT AL TEMPERATURII)
- Butonul pentru comanda temperaturii
- Sus: ridicaţi temperatura cu 0,5°C (1°F) cu fiecare împingere
- Jos: Coborâţi temperatura cu 0,5°C (1°F) cu fiecare împingere
- Temperatura selectată
- Indicator de dezaburire
- Indicatorul regimului de recirculare
- Indicatorul regimului de repartizare a aerului
- Indicator de aer condiţionat
- Indicatorul vitezei ventilatorului
- Butonul de comandă pentru viteza ventilatorului
- Buton sistem de dezgheţare
- Indicator de funcţionare a ventilatorului
- Buton sistem aer condiţionat
- Buton regim de recirculare
- Indicatorul regmului de aer proaspăt
- Butonul regimului de distribuire a aerului
- buton oprire
- Butonul regimului automat
- Senzor de temperatură
- Indicatorul regimului automat
Verificaţi funcţionarea încălzirii şi a aerului condiţionat. (Verificaţi comenzile şi funcţionarea corectă a sistemului.)
- 1) Porniţi motorul şi aşteptaţi 10-15 minute, până când motorul ajunge la temperatura normală.
- 2) Puneţi comutatorul de temperatură în poziţia de încălzire (zona de culoare roşie).
- 3) Reglaţi comutatorul ventilatorului la viteza dorită (4 viteze)
- 4) Reglaţi regimul de distribuire a aerului şi verificaţi funcţionarea.
- 1) Puneţi comutatorul pentru aer condiţionat în poziţia "OFF" şi selectaţi regimul de aer proaspăt.
- 2) Prin orificiile de aerisire centrale şi laterale va pătrunde aer din exterior.
- Aer condiţional (opţional)
- Verificaţi funcţionarea aerului condiţionat, acţionând comutatorul pentru comanda temperaturii, comutatorul pentru comanda ventilatorului, comutatorul regimurilor de distribuire a aerului şi comutatorul regimului de recirculare, în timp ce comutatorul pentru aer condiţionat este în poziţia "ON".
- Funcţionarea încălzirii şi a aerului condiţionat
7. FUNCŢIONAREA ŞTERGĂTORULUI ŞI A SPĂLĂTORULUI DE PARBRIZ ÎN CEEA CE PRIVEŞTE SUCCESIUNEA MIŞCĂRILOR, VITEZA, POZIŢIA DE PARCARE (INCLUSIV REGLAJUL JETULUI SPĂLĂTORULUI, DACĂ ESTE CAZUL)
Verificaţi funcţionarea ştergătorului şi a spălătorului de parbriz şi reglaţi jetul spălătorului, dacă este necesar. Vezi "17. Funcţionarea ştergătorului şi a spălătorului de parbriz" în secţiunea 3.
- Ştergătorul de parbriz
- În timp ce cheia de contact este în poziţia "ON", împingeţi în sus comutatorul ştergătorului de parbriz, poziţie cu poziţie.
Notă: Nu porniţi ştergătoarele când parbrizul este uscat.
- Spălător
- - Pentru a proiecta lichid de spălare pe parbriz, trageţi de manetă către volan, în timp ce aprinderea este pornită.
- - Dacă trageţi de manetă mai puţin de 0,6 secunde, lichidul de spălare este pulverizat pe parbriz, dar ştergătoarele nu sunt acţionate.
- - Dacă trageţi de manetă mai mult de 0,6 secunde, lichidul este pulverizat pe parbriz cât timp trageţi de manetă, apoi ştergătoarele de parbriz sunt acţionate câteva cicluri.
- - Când eliberaţi maneta, ştergătoarele trebuie să revină automat în poziţia de repaus.
- Reglarea jetului spălătorului
- - Introduceţi un ac drept în duza de ieşire a spălătorului şi reglaţi orientarea duzei după dorinţă.
8. FUNCŢIONAREA MOTORULUI ŞI A TRANSMISIEI LA ACCELERARE, DECELERARE, MERS ÎN GOL, PARCURS ŞI REDUCERI DE TREAPTĂ DE VITEZĂ
- Verificaţi funcţionarea motorului la mers în gol şi cu clapeta parţial deschisă.
- 1) La mers în gol
- - Observaţi viteza de mers în gol când motorul a atins temperatura normală de fucnţionare.
| Rpm la mers în gol | 800 ± 100 |
- 2) Cu clapeta deschisă parţial
- - Funcţionarea trebuie să fie lină, fără ezitări.
- - Viteza trebuie să fi menţinută la un nivel constant de 40-50 km/h.
- Verificaţi performanţele motorului în sarcină şi la viteză de croazieră.
- 1) În sarcină
- - Vehiculul trebuie să accelereze lin, fără forţare sau ezitări.
- 2) La viteza de croazieră
- - Vehiculul trebuie să ruleze lin, fără ezitări sau neregularităţi.
- Verificaţi funcţionarea transmisiei
- - Schimbătorul de viteze trebuie deplasat lin pe măsură ce creşte viteza vehiculului.
- - Transmisia trebuie să funcţioneze lin, fără zgomote sau vibraţii anormale.
- Verificaţi vibraţiile şi zgomotele provenite de la transmisie şi de la dispozitivele conexe.
- Verificaţi funcţia de blocare a transmisiei automate în poziţia Parking (BTSI) (la transmisia automată)
- - Sistemul BTSI poate împiedica demarajul brusc.
- - La pornire
- : După ce apăsaţi pe pedala de frână, puteţi mişca schimbătorul de viteze.
- - Fără pornire
- : Cheia în poziţia PORNIT şi apăsaţi pedala de frână, puteţi mişca maneta schimbătorului. : Introduceţi cheia în orificiul comutatorului BTSI lângă maneta schimbătorului de viteze.
- : introduceţi cheia în fanta comutatorului BTSI de lângă schimbătorul de viteze.
9. SCÂRŢÂITURI ŞI ZGOMOTE
Verificaţi existenţa eventualelor scârţâituri şi zornăituri.
- Vehiculul trebuie să ruleze fără scârţâituri sau zornăituri anormale de la şasiu sau de la caroserie.
- Dacă este necesar, strângeţi şuruburile şi piuliţele slăbite sau aplicaţi lubrifiant.
10. CONTACTUL DE APRINDERE DE PE COLOANA DE DIRECŢIE
Verificaţi blocarea coloanei de direcţie, rotind volanul în timp ce cheia de contact nu este prezentă în contactul de aprindere.
11. INSTRUMENTE ŞI INDICATOARE
Verificaţi instrumentele şi indicatoarele de pe panoul cu instrumente.
- Vitezometru
- Tahometru
- Indicator de nivel al carburantului
- Termometru
- Semnalizator de direcţie/lumini de avarie
- Indicator faruri de ceaţă
- Indicator regim de putere
- Indicator regim de menţinere
- Indicator de fază lungă
- Buton de selecţie a regimului kilometrajului
- Avertizor luminos pentru temperatura lichidului de răcire
- Avertizor luminos airbag
- Avertizorul luminos al presiunii uleiului demotor
- Avertizor luminos al sistemului de încărcare
- Avertizorul luminos al sistemului defrânare
- Kilometraj
- Indicator de poziţie a manetei de selecţie
- Avertizor luminos pentru nivel scăzut de carburant
- Avertizor luminos ABS
- Indicator luminos de funcţionare defectuoasă
- Avertizor luminos pentru portieră deschisă
- Indicator lumini ceaţă spate
- Memento centură de siguranţă
12. LIBERTATEA DE MIŞCARE A COMENZII CLAPETEI
Verificaţi reacţia vehiculului la apăsarea şi eliberarea pedalei de acceleraţie.
- - Viteza vehiculului trebuie să varieze rapid, în funcţie de forţa de apăsare pe pedala de acceleraţie.
13. DIRECŢIA (POZIŢIA CENTRALĂ A VOLANULUI ŞI MANEVRAREA)
Verificaţi centrarea volanului.
- - Volanul trebuie să fie centrat atunci când vehiculul rulează în linie dreaptă pe o suprafaţă plană.
14. FRÂNELE (INCLUSIV FRÂNA DE MÂNĂ ŞI AVERTIZORUL LUMINOS)
Verificaţi funcţionarea frânelor.
- Testarea sistemului de frânare
- - Frânele trebuie testate pe un drum uscat, curat, relativ neted şi orizontal.
- - Apăsaţi pedala de frână şi verificaţi eficienţa frânelor. Dacă pedala cedează treptat la apăsare, sistemul hidraulic ar putea să aibă o scurgere. Examinaţi vizual pentru a detecta scurgerea după ce aţi oprit vehiculul.
- - Dacă vehiculul este dotat cu ABS, verificaţi funcţionarea indicatorului.
- * Dacă EBCM (modulul de comandă electronică a frânelor) detectează o problemă în sistem, avertizorul luminos al ABS iluminează intermitent, pentru a avertiza şoferul despre existenţa problemei.
- Funcţionarea frânei de serviciu şi a frânei de mână.
- - Verificaţi cursa frânei de mână, numărând sunetele emise de dinţii clichetului atunci când frâna este acţionată până la capăt din poziţia eliberată.
- * Limita permisă
- 6~9 gradaţii la o forţă de aproximativ 20kgf.
- - Vehiculul trebuie să frâneze în linie dreaptă.
- - Parcaţi autovehiculul în plan înclinat şi trageţi frâna de mână. Autovehiculul trebuie să nu se deplaseze.
Verificaţi avertizorul luminos al sistemului de frânare.
- - Avertizorul luminos al sistemului de frânare se aprinde când frâna de mână este trasă cu motorul pornit şi se stinge când frâna de mână este eliberată. Dacă dacă lampa se aprinde chiar şi când frâna de mână este dezactivată, este posibil ca nivelul lichidului să fie scăzut.
- - Avertizorul de ABS de aprinde la punerea contactului şi trebuie să se stingă după 3 secunde. Dacă avertizorul luminos al sistemului de frânare şi avertizorul luminos al sistemului ABS se aprind concomitent în timpul mersului, aceasta indică o eroare la sistemul de frânare de bază datorată unei defecţiuni.
