Notă:
| • | Temperatura motorului, încărcătura suplimentară şi altitudinea vor afecta vacuumul motorului. |
| • | Citirile de vacuum vor scădea cu aproximativ 2,7 kPa (0,8 in Hg) pentru fiecare 305 m (1.000 ft) de altitudine faţă de nivelul mării. |
- Deconectaţi furtunul de vacuum al motorului de la supapa de reţinere a servofrânei cu vacuum.
- Montaţi un aparat de măsură pentru vacuum la furtunul de vacuum al motorului.
- Porniţi motorul şi lăsaţi motorul în regim de ralanti până când ajunge la temperatura de regim.
- Cu autovehiculul în PARCARE, motorul la ralanti şi sistemul de aer condiţionat (A/C) oprit, verificaţi dacă citirea vacuumului motor este în domeniul normal pentru vacuum motor.
Specificaţie
47-68 kPa (14-20 in Hg)
- OPRIŢI aprinderea.
- Dacă valoarea vacuumului motorului se încadrează în intervalul normal specificat, continuaţi cu pasul 10.
- Dacă valoarea vacuumului motorului NU se încadrează în intervalul normal specificat, verificaţi dacă furtunul de vacuum al motorului prezintă următoarele:
| • | Cădere, deformare sau murdărire |
| • | Fisuri, tăieturi, putrezire |
- Dacă oricare dintre aceste condiţii au fost găsite la furtunul de vacuum al motorului, schimbaţi furtunul, apoi repetaţi paşii 2-4.
- Dacă niciuna dintre aceste condiţii nu au fost identificate la nivelul furtunului de vacuum al motorului, atunci există o problemă la vacuumul motorului, verificaţi sistemul de vacuum al motorului.
- Demontaţi supapa de reţinere a servofrânei cu vacuum de la amplificator.
- Montaţi supapa de reţinere la furtunul de vacuum al motorului.
- Montaţi un aparat de măsură pentru vacuum la supapa de reţinere.
- Porniţi motorul şi lăsaţi motorul la ralanti, în PARCARE, cu sistemul A/C oprit, până când este atinsă temperatura de regim.
- OPRIŢI aprinderea.
- Verificaţi dacă citirea pentru vacuumul motorului se menţine în interiorul domeniului pentru vacuumul motorului.
Specificaţie
47-68 kPa (14-20 in Hg)
- Dacă citirea pentru vacuumul motorului se menţine în domeniul specificat, continuaţi cu pasul 18.
- Dacă citirea pentru vacuumul motorului NU se menţine în domeniul specificat, schimbaţi supapa de reţinere pentru servofrână şi repetaţi paşii 11-15.
- Verificaţi garnitura supapei de reţinere a servofrânei pentru următoarele condiţii:
| • | Racord slăbit la servofrâna cu vacuum |
| • | Deformare sau murdărire |
| • | Fisuri, tăieturi, putrezire |
- Dacă oricare dintre aceste condiţii au fost identificate la garnitura supapei de reţinere, schimbaţi garnitura.
