Captiva |
||||||||
|
|
Important:
• În cazul în care există coroziune a flanşei sudate în puncte sau dacă sunt necesare reparaţii sau înlocuiri ale tablei subţiri, refinisaţi flanşa sudată în puncte pentru a obţine o suprafaţă curată, pe care este aplicat doar grund. • Dacă sunt necesare reparaţii ale vopselei, mascaţi zona de lipire a flanşei anterior aplicării stratului colorat pentru a obţine o suprafaţă curată, pe care este aplicat doar grund. • Materialele adecvate pentru aceste aplicaţii ale grundului sunt de obicei 2 componente obţinute prin cataliză. Folosiţi materiale cum ar fi BASF DE15®, DuPont 2610®, Sherwin-Williams PSE 4600 şi NP70® şi Martin-Semour 5120, 5130®, PPG DP90LF SPIES/HECKER 3688/8590 - 3688/5150 - 4070/5090 STANDOX 11158/13320 - 14653/14980, produse aprobate pentru această aplicaţie. Respectaţi indicaţiile producătorului pentru timpii de amestecare, aplicare şi uscare. • După repararea deschiderii, aşa cum este indicat, folosiţi sisteme de adezivi care respectă specificaţiile GM, GM 3651G.
La montarea geamurilor, folosiţi numai metoda tăierii complete, cunoscută pe teren şi sub numele de metoda benzii compete.
Această metodă include următoarele:
• | Înlocuirea celei mai mari părţi a cordonului de lipire. Îndepărtaţi tot cordonul de lipire, cu excepţia a aproximativ 2 mm (3/64 in) de pe flanşa sudată în puncte. |
• | Aplicaţi grund pentru sudare în puncte pe oricare dintre suprafeţele vopsite expuse de pe flanşa sudată în puncte. |
Pe flanşa sudată în puncte nu trebuie să rămână protuberanţe sau bucăţi de adeziv desprinse. Nu demontaţi toate urmele de adeziv.
© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |