Verificaţi dacă nivelurile de ulei pentru angrenaje sunt corecte înainte de a efectua diagnoza sistemului.

Nivele de ulei reduse la treptele de viteză.

Un simering defect sau alte tipuri de neetanşeităţi pot duce la nivele de ulei mai reduse decât este necesar.

Consultaţi Diagnosticul neetanşeităţii lubrifiantului pentru puntea spate .

Umpleţi cu ulei pentru angrenaje până la nivelul corespunzător, GM P/N 12378514 (pentru Canada P/N 88901045).

Consultaţi Schimbare ulei diferenţial .

Suporturi ale axului uzate sau slăbite

Reparaţi sau înlocuiţi suporturile axului, după caz.

Consultaţi Înlocuirea bucşei suportului carcasei diferenţialului : Spate → Faţă .

Articulaţii homeocinetice sau cardanice ale arborelui de transmisie uzate

Înlocuiţi articulaţiile cardanice, dacă este necesar. Consultaţi Schimbare arbore cardanic .

Dacă articulaţia homocinetică este deteriorată, înlocuiţi arborele de transmisie. Consultaţi Schimbare arbore cardanic .

Ansamblul lagărului central al arborelui de transmisie uzat

Înlocuiţi ansamblul lagărului central.

Consultaţi Schimbare arbore cardanic .

Zgomot de lagăr în ansamblul axului

Acest tip de zgomot va scădea sau creşte în funcţie de viteza autovehiculului.

1. Verificaţi ca nivelul de ulei să fie corespunzător. Consultaţi Schimbare ulei diferenţial .
2. Reparaţi sau înlocuiţi unitatea, după caz.

Angrenajul emite un zgomot de scheunat în ansamblul suportului, cauzat de patinarea incorectă.

Un zgomot tip scheunat va creşte sau va scădea în funcţie de viteza autovehiculului.

1. Verificaţi ca nivelul de ulei să fie corespunzător. Consultaţi Schimbare ulei diferenţial .
2. Reparaţi sau înlocuiţi unitatea, după caz.