În partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Motorul suflantei este nefuncţional

Pas

Acţiune

Valori

Da

Nu

1

  1. Comutaţi aprinderea în poziţia ON (conectată).
  2. Respectaţi ecranul cu indicaţii de temperatură al controllerului.

Se stinge şi se aprinde cifra?

--

Mergeţi la Pasul 2

Mergeţi la Pasul 3

2

Efectuaţi o verificare a circuitului de autodiagnostic.

Se afişează un cod de defecţiune?

--

Mergeţi la tabelul cu codul care luminează intermitent.

--

3

Verificaţi siguranţa F18 în montura de siguranţe I/P.

Este siguranţa în bună stare?

--

Mergeţi la Pasul 5

Mergeţi la Pasul 4

4

Înlocuiţi siguranţa F18.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

5

  1. Porniţi comutatorul de aprindere.
  2. Măsuraţi tensiunea între masă şi borna 85 a releului ventilatorului.

Este tensiunea în intervalul de valori specificate?

11-14 V

Mergeţi la Pasul 15

Mergeţi la Pasul 8

6

Măsuraţi tensiunea între masă şi borna 30 (BN/WH) la releul ventilatorului.

Este tensiunea în intervalul de valori specificate?

11-14 V

Mergeţi la Pasul 8

Mergeţi la Pasul 7

7

Remediaţi orice problemă identificată la borna 85 la conectorul releului sau la masă G203.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

8

Înlocuiţi releul ventilatorului.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

9

  1. Opriţi comutatorul de aprindere.
  2. Deconectaţi setul de cabluri de la motorul ventilatorului.
  3. Porniţi comutatorul de aprindere.
  4. Măsuraţi tensiunea dintre masă şi conectorul 2 al ventilatorului.

Este tensiunea în intervalul de valori specificate?

11-14 V

Mergeţi la Pasul 11

Mergeţi la Pasul 10

10

  1. Opriţi comutatorul de aprindere.
  2. Verificaţi circuitul YE între borna 2 a conectorului ventilatorului şi borna 30 a releului ventilatorului.
  3. Remediaţi orice problemă identificată la cablaj sau la borna conectorului de la conectorul ventilatorului, conectorul J209 sau priza releului ventilatorului.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

11

Măsuraţi rezistenţa între bornele conectorului de pe motorul ventilatorului.

Se situează rezistenţa în intervalul de valori specificat?

5 Ω

Mergeţi la Pasul 13

Mergeţi la Pasul 12

12

Înlocuiţi motorul suflantei.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

13

Măsuraţi rezistenţa circuitului între borna 1 a conectorului ventilatorului şi borna 30 a releului Max HI şi borna 2 a blocului de putere.

Se situează rezistenţa în intervalul de valori specificat?

0 Ω

Mergeţi la Pasul 15

Mergeţi la Pasul 14

14

Remediaţi problema pe circuit.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

15

Măsuraţi rezistenţa circuitului de la borna 4 a conectorului blocului de putere la masă.

Se situează rezistenţa în intervalul de valori specificat?

0 Ω

Mergeţi la Pasul 17

Mergeţi la Pasul 16

16

  1. Trasaţi circuitul de la borna 4 a conectorului blocului de putere şi borna 87 a releului Max HI la masa G203.
  2. Remediaţi orice problemă identificată la cablaj, masa G203.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

17

Înlocuiţi controllerul ATC.

Reparaţia e încheiată?

--

Sistem OK

--

   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate