În partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare statică a Cuprinsului Încărcare dinamică a Cuprinsului Ajutor?

Măsurarea alinierii roţii

Problemele privitoare la direcţie şi vibraţii nu sunt întotdeauna rezultatul alinierii necorespunzătoare a roţilor. Una din posibilele cauze este dezechilibrul roţii şi a anvelopei. O altă posibilă cauză este tragerea anvelopelor datorită uzurii sau fabricării necorespunzătoare a anvelopelor. La o viteză de autostradă constantă pe un drum tipic drept, dirijarea/trasul este mărimea efortului necesar la volan pentru a menţine dreaptă direcţia vehiculului. Pentru a determina dacă autovehiculul prezintă o situaţie de tragere a anvelopelor, consultaţi Corecţia dirijării/tragerii radiale a anvelopelor .

Înainte de a ajusta alinierea roţilor, efectuaţi următoarele verificări şi reglaje pentru a vă asigura că măsurătorile alinierii roţilor sunt corecte:

    • Măsuraţi presiunea de umflare din fiecare anvelopă. Ajustaţi presiunea în anvelope conform specificaţiei de pe placarda anvelopei.
    • Verificaţi că dimensiunile anvelopelor şi roţilor sunt cele specificate pe placarda anvelopei.
    • Verificaţi că anvelopele şi roţile nu prezintă deteriorări sau urme de murdărie.
    • Inspectaţi anvelopele pentru a depista orice urme de uzură anormală sau prematură. Consultaţi Diagnosticarea anvelopelor - uzură neregulată sau prematură .
    • Verificaţi ca anvelopele şi roţile să nu prezinte bătaie. Dacă este necesar, măsuraţi bătaia anvelopelor şi roţilor. Consultaţi Măsurarea bătăii ansamblului roată-anvelopă - montat pe autovehicul .
    • Verificaţi rulmenţii roţii cu privire la patinare şi joc excesiv. Consultaţi Diagnostic rulmenţi roată .
    • Verificaţi următoarele componente pentru a depista orice urme de slăbire sau uzură. Reparaţi componentele după cum este necesar.
       - Articulaţiile
       - Braţele oscilante
       - Articulaţiile sferice
       - Bucşele
       - Bieletele
       - Caseta de direcţie
       - Arborii stabilizatori
       - Arcurile
    • Verificaţi lonjeroanele/amortizoarele de lovituri cu privire la uzură, scurgeri, şi orice zgomote deosebite. Consultaţi Testare arc şi amortizor suspensie - Pe vehicul .
    • Verificaţi înălţimea măştii autovehiculului. Consultaţi Inspecţia înălţimii suspensiei .
    • Verificaţi ca sistemul de direcţie să nu prezinte rezistenţă la înaintare sau retur slab datorită unor componente înţepenite sau corodate.
    • Verificaţi nivelul combustibilului. Dacă rezervorul de combustibil nu este plin, adăugaţi o greutate la autovehicul pentru a simula faptul că rezervorul este plin.

Ţineţi cont de greutăţile excesive, precum truse de scule sau casete de mostre. Dacă acestea sunt transportate de obicei în autovehicul, înseamnă că trebuie să rămână şi pe durata reglării geometriei. De asemenea, ţineţi cont de starea echipamentului utilizat pentru aliniere. Respectaţi instrucţiunile producătorului echipamentului.

Funcţionarea satisfăcătoare a autovehiculului poate apărea într-un domeniu larg de unghiuri de aliniere a roţilor. Cu toate acestea, dacă unghiurile de aliniere a roţilor nu se înscriu în intervalul specificat, ajustaţi alinierea roţilor conform specificaţiilor. Consultaţi Specificaţii aliniere roată .

Efectuaţi următorii paşi pentru a măsura şi ajusta unghiurile de aliniere a roţilor:

  1. Centraţi autovehiculul pe cremaliera de geometrie a roţilor.
  2. Apăsaţi în jos pe bara de protecţie faţă de 3 ori.
  3. Apăsaţi în jos pe bara de protecţie spate de 3 ori.
  4. Montaţi capetele de aliniere pe autovehicul.
  5. Selectaţi programul pe echipamentul de aliniere.
  6. Compensaţi, aduceţi la acelaşi nivel şi blocaţi toate capetele de aliniere.
  7. Măsuraţi geometria roţilor.
  8. Înregistraţi rezultatele măsurătorilor.
  9. Comparaţi valorile măsurate cu specificaţiile. Consultaţi Specificaţii aliniere roată .
  10. Măsuraţi unghiurile de virare. Consultaţi Verificare drept înainte pentru specificaţii.
  11. Dacă este nevoie, reglaţi căderea pe spate. Consultaţi Reglare cădere spate .
  12. Dacă este nevoie, reglaţi unghiul de convergenţă spate. Consultaţi Reglare unghi convergenţă spate .
  13. Dacă este nevoie, reglaţi căderea pe faţă. Consultaţi Reglare unghi de cădere roţi faţă .
  14. Dacă este nevoie, reglaţi unghiul de convergenţă faţă. Consultaţi Alinierea roţilor - reglare unghi volan şi/sau reglare .
  15. Coborâţi autovehiculul de pe cremaliera de geometrie a roţilor.
   


© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate