Cauză
| Remediere
|
Presiune de ulei redusă
|
- Efectuaţi o probă de presiune de ulei Consultaţi Testarea şi diagnoza presiunii uleiului .
- Reparaţi sau înlocuiţi componentele deteriorate, precum este specificat.
|
| • | Componentele auxiliare de antrenare uzate |
| • | Neregularităţi precum fisuri severe, curburi sau zone lipsă în cureaua de acţionare auxiliară şi/sau nealinierea componentelor sistemului. |
|
- Verificaţi sistemul de acţionare auxiliară.
- Reparaţi sau remediaţi după caz.
|
Egalizatorul arborelui cotit desprins sau deteriorat
|
- Verificaţi egalizatorul arborelui cotit.
- Reparaţi sau remediaţi după caz.
|
Detonaţie
| Verificaţi funcţionarea corectă a sistemului de comenzi de aprindere. Consultaţi Simptome - Elemente de comandă motor .
|
Şuruburi slăbite ale variatorului de cuplu
|
- Verificaţi şuruburile convertorului de cuplu şi a volantei motorului.
- Reparaţi sau remediaţi după caz.
|
Volantă motor desprinsă sau deteriorată
| Reparaţi sau înlocuiţi volanta motorului.
|
| • | Baie de ulei deteriorată, în contact cu apărătoarea pompei de ulei |
| • | O baie de ulei care a fost deteriorată poate poziţiona necorespunzător sita pompei de ulei, perturbând curgerea corectă a uleiului în pompa de ulei. |
|
- Verificaţi baia de ulei.
- Verificaţi apărătoarea pompei de ulei.
- Reparaţi sau remediaţi după caz.
|
Sita pompei de ulei este desprinsă, deteriorată sau astupată.
|
- Verificaţi apărătoarea pompei de ulei.
- Reparaţi sau remediaţi după caz.
|
Joc excesiv la alezajul pistonului la cilindru
|
- Verificaţi pistonul şi alezajul cilindrului.
- Reparaţi după caz.
|
Joc excesiv la ştiftul pistonului la alezaj
|
- Verificaţi pistonul, ştiftul pistonului şi tija de conectare.
- Reparaţi sau remediaţi după caz.
|
Joc excesiv în lagărul bielei
| Verificaţi următoarele componente şi remediaţi după caz:
| • | Fusurile arborelui cotit |
|
Joc excesiv în lagărul arborelui cotit
| Verificaţi următoarele componente şi remediaţi după caz:
| • | Lagărele arborelui cotit |
| • | Fusurile arborelui cotit |
|
| • | Piston, ştiftul pistonului şi bielă montate greşit |
| • | Pistoanele trebuie instalate cu marcajul sau adâncitura de pe vârful pistonului orientată spre partea din faţă a motorului. Ştifturile pistonului trebuie centrate în alezajul pentru ştiftul tijei de conectare. |
|
- Verificaţi dacă pistoanele, bolţurile pistoanelor şi bielele sunt montate corect.
- Reparaţi după caz.
|
