Captiva

Verificarea suprafeţei suportului roţii

Înlocuiţi roţile care sunt îndoite sau lovite sau au o bătaie radială laterală excesivă. Roţile cu o bătaie mai mare decât cea specificată pot cauza vibraţii neplăcute.

1. Utilizaţi o lamă de cuţit dreaptă cu o lungime de 203-229 mm (8-9 in). Aşezaţi lama de cuţit dreaptă pe roată în interiorul suprafeţei suportului. Încercaţi să balansaţi linealul de verificare în sus şi în jos în interiorul suprafeţei de montare.



2. Repetaţi procedura în cel puţin 3-4 poziţii diferite de pe suprafaţa interioară de montare.

•	În mod normal, inelul exterior al suprafeţei de montare este ridicat deasupra tuturor celorlalte elemente din interiorul suprafeţei de montare.

•	Dacă suprafaţa de montare a roţii a fost îndoită pe un schimbător de anvelope, suprafaţa de montare va fi ridicată deasupra inelului exterior.

•	Dacă puteţi să mişcaţi lama de cuţit dreaptă, atunci suprafaţa suportului este îndoită şi trebuie să înlocuiţi roata.




3. Inspectaţi găurile de montaj ale roţii/piuliţelor pentru deteriorare provocată de suprastrângerea roţii/piuliţelor. Inspectaţi pentru bosaje roată/piuliţe defecte. Verificaţi cu privire la butucii fisuraţi ai roţii.

Atenţie: Utilizarea de roţi neoriginale GM poate cauza:

•	Deteriorarea rulmenţilor roţii, clemelor de strângere a roţii şi a roţii

•	Deteriorarea anvelopei datorită jocului modificat faţă de componentele adiacente ale autovehiculului

•	Stabilitatea direcţiei contrare a autovehiculului cauzată de raza modificată a arborelui

•	Deteriorarea autovehiculului datorită stabilităţii modificate la sol

•	Inexactitatea vitezometrului şi odometrului

Notă: 

•	Roţile de rezervă trebuie să fie echivalente roţilor originale în următoarele aspecte:

-	Capacitatea portantă

-	Diametrul roţii

-	Lăţimea jantei

-	Decalarea roţii

-	Structura suportului

•	O roată de dimensiune sau tip incorect poate influenţa următoarele condiţii:

-	Durata de viaţă a rulmentului butucului şi a roţii

-	Răcirea frânelor

-	Calibrarea vitezometrului/odometrului

-	Distanţa faţă de sol a autovehiculului

-	Distanţa anvelopelor faţă de caroserie şi şasiu

4. Înlocuiţi roata dacă aceasta este îndoită.
5. Înlocuiţi roata dacă roata/protuberanţa piuliţei este crăpată.

Identificaţi jantele de oţel cu un cod de 2 sau 3 litere gravate pe jantă în apropierea tijei supapei. Roţile din aluminiu au un cod, numărul de piesă şi datele producătorului gravate pe partea din spate a roţii.