Captiva

Testul de vibraţii în standul de service (în funcţie de cuplu)

Scule speciale

Analizor electronic de vibraţii EL-38792-A (EVA) 2

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Unelte speciale şi echipament .

Atenţie: Nu umpleţi arborele cardanic cu spumă, ulei sau alte substanţe pentru a putea corecta o vibraţie. Umplerea arborelui cardanic este eficientă pentru reducerea unei condiţii auxiliare denumită Zăngănit de torsiune. Umplerea arborelui cardanic trebuie efectuată respectând strict procedura evidenţiată în buletinele corporative care abordează Zăngănitul de torsiune. Nerespectarea procedurii corecte va induce o vibraţie şi/sau va afecta integritatea structurală a arborelui cardanic. Prin urmare, arborele cardanic va trebui apoi înlocuit.

1. Cuplaţi contactul, dar nu porniţi motorul.
2. Scoateţi transmisia din viteză.
3. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Susţineţi puntea sau punţile motoare la masa admisă la gol. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
4. Demontaţi ansamblurile anvelopă şi jantă de la autovehicul. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .
5. Demontaţi rotoarele sau saboţii de frână, dacă există în dotare, de la puntea sau punţile motoare.
6. Ţineţi senzorul de vibraţii al analizorului electronic de vibraţii EL-38792-A EVA 2 la nasul pinionului.

Atenţie: Nu apăsaţi pedala de frână cu discurile de frână şi/sau tamburii de frână demontaţi, sau cu etrierele de frână îndepărtate de discurile de frână, în caz contrar instalaţia de frânare putându-se deteriora.

7. Solicitaţi unui asistent să pornească autovehiculul.
8. Aduceţi transmisia în treapta cea mai superioară de mers înainte.
9. Acceleraţi şi deceleraţi autovehiculul în domeniul de viteză în care vibraţiile au fost observate iniţial în timpul procedurii Analiza vibraţiilor - Testul de drum.
10. Dacă sunt prezente vibraţii, notaţi citirea analizorului electronic de vibraţii EL-38792-A EVA 2 în timpul accelerării sau decelerării.
11. Observaţi dacă nasul pinionului vibrează sau nu în sarcină în timpul accelerării sau decelerării.
12. Dacă vibraţia nu este reprodusă, montaţi la loc rotoarele şi/sau saboţii de frână şi ansamblurile anvelopă şi roată pentru a aplica o sarcină suplimentară asupra sistemului. Efectuaţi paşii 7-11 şi verificaţi din nou componentele.
13. Dacă vibraţia tot nu este reprodusă cu rotoarele şi/sau saboţii montaţi la loc, acţionaţi uşor frânele pentru a aplica o sarcină mai mare asupra sistemului în timp ce menţineţi viteza la care s-a produs problema de vibraţie.
14. Dacă nasul pinionului vibrează în timpul accelerării sau decelerării şi dacă alte componente ale transmisiei au fost eliminate ca fiind cauza, vibraţia poate să fie o problemă internă a punţii.