Captiva

Verificarea echilibrării rotorului/tamburului de frână

1. Susţineţi puntea de tracţiune a autovehiculului cu un elevator adecvat. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
2. Demontaţi ansamblurile anvelopă şi jantă de la puntea de tracţiune. Consultaţi Instalare şi demontare roată şi pneu .

Avertizare: Consultaţi Avertizare test atelier din Prefaţă.

3. Remontaţi piuliţele roţii pentru a reţine rotoarele de frână.
4. Conduceţi autovehiculul la viteza raportată în timp ce verificaţi prezenţa vibraţiei.

Atenţie: Nu apăsaţi pedala de frână cu discurile de frână şi/sau tamburii de frână demontaţi, sau cu etrierele de frână îndepărtate de discurile de frână, în caz contrar instalaţia de frânare putându-se deteriora.

5. Dacă vibraţia este încă prezentă, demontaţi rotoarele de la puntea de tracţiune, apoi conduceţi autovehiculul înapoi la viteza raportată.
6. Dacă vibraţia a fost eliminată prin demontarea rotoarelor de frână de la puntea de tracţiune, repetaţi testul cu un rotor montat, câte unul de fiecare dată. Înlocuiţi rotorul care determină sau contribuie la producerea vibraţiei raportate.



7. Dacă un rotor de frână a fost înlocuit ca urmare a paşilor anteriori, sau dacă este necesar să confirmaţi rezultatele obţinute pe durata paşilor anteriori şi/sau să verificaţi componentele punţii fără tracţiune, efectuaţi următoarele:

7.1.	Montaţi rotorul/tamburul de frână la o instalaţie de echilibrare, în acelaşi mod ca şi în cazul ansamblului anvelopă şi jantă.

Notă: Verificaţi rotoarele/tamburii de frână numai cu privire la dezechilibru static; ignoraţi citirile privind dezechilibrul dinamic.

7.2.	Verificaţi rotorul/tamburul pentru un dezechilibru static.

Nu există o valoare configurată pentru dezechilibrul static al rotorului/tamburului de frână. Cu toate acestea, orice rotor/tambur de frână măsurat în acelaşi mod care are o greutate mai mare de 21 g (¾ oz) poate avea potenţialul de a determina sau a contribui la o vibraţie. Rotoarele/tamburii suspectaţi pentru determinarea sau contribuţia la o vibraţie trebuie înlocuiţi. Orice rotor/tambur înlocuit trebuie verificat în acelaşi mod pentru un dezechilibru.