Măsurarea bătăii flanşei de intrare a tubului de cuplu
Scule speciale
Set indicator cu cadran cu picior de fixare cu magnetGE-7872 sau echivalent
Notă: Această procedură de măsurare este utilizată pentru a măsura bătaia tubului de cuplu pentru sistemele cu articulaţie homocinetică, cuplaj de cauciuc sau o furcă cu articulaţie în formă de U prinsă cu şurub la transmisie sau la tubul de cuplu.
- Scoateţi transmisia din viteză.
- Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
- Dacă este echipat cu o articulaţie homocinetică, măsuraţi bătaia radială a flanşei de intrare a tubului de cuplu pe suprafaţa prelucrată a carcasei articulaţiei homocinetice din spate a arborelui cardanic, cât mai aproape posibil de flanşă:
3.1. | Curăţaţi suprafaţa carcasei articulaţiei homogenetice spate a arborelui cardanic chiar în faţa flanşei de intrare a tubului de cuplu. |
3.2. | Montaţi un set indicator cu cadran, setul indicator cu cadran cu picior de fixare cu magnet GE-7872 sau echivalent, şi poziţionaţi indicatorul cu cadran pentru a intra în contact cu carcasa articulaţiei homcinetice din spate a arborelui cardanic, cât mai aproape posibil de flanşa de intrare a tubului de cuplu. |
- Dacă este echipat cu un cuplaj de cauciuc sau de o furcă cu articulaţie în formă de U prinsă cu şurub, măsuraţi bătaia radială a flanşei de intrare a tubului de cuplu pe suprafaţa prelucrată a zonei pilot a flanşei:
4.1. | Marcaţi poziţia arborelui cardanic la flanşa de intrare a tubului de cuplu. |
4.2. | Separaţi arborele cardanic de flanşa de intrare a tubului de cuplu. |
4.3. | Curăţaţi suprafaţa zonei pilot a flanşei. |
4.4. | Montaţi un set indicator cu cadran, setul indicator cu cadran cu picior de fixare cu magnetGE-7872 sau echivalent, şi poziţionaţi indicatorul cu cadran pentru a intra în contact cu zona pilot, cât mai aproape posibil de capătul pilotului. |
- Rotaţi manual flanşa de intrare a tubului de cuplu pentru a găsi punctul inferior.
- În punctul de referinţă, aduceţi indicatorul la zero.
- Rotiţi manual flanşa şi înregistraţi valoarea bătăii radiale.
- Comparaţi bătaia flanşei cu recomandările din specificaţiile privind limitele de toleranţă a bătăii.
- Dacă bătaia flanşei de intrare a tubului de cuplu depăşeşte specificările de toleranţă, trebuie înlocuită flanşa.
© Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |