Captiva

Curăţarea şi inspecţia arborelui cotit şi a lagărului principal

1. Curăţaţi în solvent următoarele componente:

•	Lagărele arborelui cotit

•	Lagărele tijelor de conectare

•	Fusuri maneton arbore cotit

•	Fusuri ale butonului manivelei

•	Pasaje de ulei arbore cotit

•	Orificii filetate arbore cotit

Avertizare: Consultaţi Avertizare privind ochelarii de protecţie din Prefaţă.

2. Uscaţi următoarele componente cu aer comprimat:

•	Lagărele arborelui cotit

•	Lagărele tijelor de conectare

•	Fusuri maneton arbore cotit

•	Fusuri ale butonului manivelei

•	Pasaje de ulei arbore cotit

•	Orificii filetate arbore cotit

1. Executaţi următoarele verificări vizuale:

•	Inspectaţi filetele găurii de bulon a contragreutăţii arborelui cotit (1) pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate.

•	Inspectaţi zona de montaj a contragreutăţii arborelui cotit (2) pentru a vedea dacă nu este deteriorată.

•	Inspectaţi canelura arborelui cotit (3) pentru a vedea dacă nu este deteriorată.

•	Inspectaţi porţiunile plate ale sistemului de acţionare ale pompei de ulei (4) pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate.

•	Inspectaţi fusurile principale ale arborelui cotit (5) pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate.

•	Inspectaţi fusurile tijei de conectare ale arborelui cotit (6) pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate.

•	Verificaţi dacă pasajele de ulei ale arborelui cotit (7) nu au blocaje.

•	Inspectaţi suprafeţele peretelui de presiune ale lagărului principale ale arborelui cotit (8) pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate.

•	Inspectaţi contragreutăţile arborelui cotit (9) pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate.

•	Inspectaţi dantura inelului reluctor (10) pentru a vedea dacă nu este deteriorată.

•	Inspectaţi suprafaţa principală spate a etanşării cu ulei principale a arborelui cotit (11) pentru a vedea dacă nu este deteriorată.

•	Inspectaţi suprafaţa de montaj a volantei motorului arborelui cotit (12) pentru a vedea dacă nu este deteriorată.

•	Inspectaţi gaura de ghidare a arborelui cotit (13) pentru a vedea dacă nu este deteriorată.

•	Inspectaţi găurile de bulon ale volantei motorului arborelui cotit (14) pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate filetele.

2. Reparaţi sau înlocuiţi arborele cotit după necesităţi.

Notă: 

•	Toate lagărele tijei de conectare şi lagărele principale de sprijin care au fost folosite într-un motor care a funcţionat trebuie înlocuite. Nu refolosiţi niciodată lagărele uzate ale arborelui cotit sau ale tijelor de conectare.

•	Următoarele stări de uzură ale lagărului trebuie folosite pentru a diagnostica condiţiile de operare a motorului sau cauza esenţială a unei anumite situaţii.

1. Inspectaţi urmele de oboseală indicate de cratere sau buzunare. Secţiunile aplatizate de pe jumătăţile de lagăr indică de asemenea oboseala.



2. Căutaţi urme excesive de adâncituri sau decolorări atât pe faţa, cât şi pe spatele jumătăţilor rulmentului.
3. Inspectaţi lagărele principale pentru a descoperi murdăria înglobată în materialul lagărului.



4. Căutaţi secţiunile strălucitoare, lustruite, care indică o poziţionare defectuoasă.

Scule speciale

GE 7872 Indicator cu cadran cu bază magnetică

Pentru unelte regionale echivalente, consultaţi Scule speciale

1. Folosind un sistem de prindere adecvat, susţineţi arborele cotit.



2. Montaţi indicatorul GE 7872.
3. Măsuraţi bătaia arborelui cotit folosind indicatorul GE 7872. Consultaţi Specificaţiile mecanice ale motorului : LF1 .



4. Măsuraţi lăţimea peretelui de presiune (1) pentru a descoperi uzura, folosind un micrometru de interior. Consultaţi Specificaţiile mecanice ale motorului : LF1 .
5. Măsuraţi suprafaţa peretelui axial al arborelui cotit (2) pentru a verifica bătaia folosind indicatorul GE 7872. Consultaţi Specificaţiile mecanice ale motorului : LF1 .
6. Dacă fusurile maneton ale arborelui cotit sunt deteriorate sau uzate dincolo de valorile din specificaţii, arborele cotit poate fi polizat 0,25 mm (0,010 in). O singură dimensiune de lagăre principale supradimensionate este disponibilă pentru service.



7. Verificaţi dacă fusurile principale ale arborelui cotit nu sunt subdimensionate, folosind un micrometru de exterior.



8. Verificaţi dacă butoanele de manivelă nu sunt subdimensionate, folosind un micrometru de exterior.
9. Comparaţi valorile măsurate cu cele enumerate în Specificaţiile mecanice ale motorului : LF1 . Dacă fusurile butoanelor manivelei sunt uzate dincolo de valorile din specificaţii, arborele cotit poate fi polizat 0,25 mm (0,010 in). O singură dimensiune de lagăre pentru tije de conectare supradimensionate este disponibilă pentru service.



10. Verificaţi abaterea de la concentricitate a lagărului principal şi a fusurilor butoanelor manivelelor, folosind următoarea procedură:

10.1.

Folosind un micrometru de exterior, măsuraţi fusul în locaţiile extreme faţă şi spate ale fusului. Vom denumi aceste puncte A şi B.

10.2.

Măsuraţi fusul în două noi locaţii la exact 90 de grade faţă de primele puncte. Vom denumi aceste puncte C şi D.

10.3.

Se scade A din C, respectiv B din D. Diferenţele vor indica abaterea de la concentricitate a pivotului.

10.4.

Abaterea de la concentricitate nu trebuie să depăşească 0,004 mm (0,00016 in).

10.5.

Dacă fusurile sunt uzate dincolo de valorile din specificaţii, arborele cotit poate fi polizat la 0,25 mm (0,010 in). Există o singură dimensiune de lagăre supradimensionate pentru arborele cotit şi tijele de conectare disponibilă pentru service.

11. Măsuraţi conicitatea lagărului principal şi a fusurilor butoanelor manivelelor, folosind următoarea procedură:

11.1.

Folosind un micrometru de exterior, măsuraţi fusul la extremitatea faţă (A) şi spate (B) a fusului, paralel cu axa centrală a arborelui cotit.

11.2.

Scădeţi valoarea cea mai mică din valoarea cea mai mare. Rezultatul îl va reprezenta conicitatea fusului.

11.3.

Dacă conicitatea fusului rulmentului principal depăşeşte 0,004 mm (0,00016 in), înlocuiţi arborele cotit.

11.4.

Dacă fusurile sunt uzate dincolo de valorile din specificaţii, arborele cotit poate fi polizat la 0,25 mm (0,010 in). Există o singură dimensiune de lagăre supradimensionate pentru arborele cotit şi tijele de conectare disponibilă pentru service.