Captiva

Schimbare baie de ulei -- LE5 sau LE9

1. Ridicaţi şi sprijiniţi vehiculul. Consultaţi Ridicare pe elevator şi pe cric a vehiculului .
2. Aşezaţi un recipient de colectare sub dopul de golire al băii de ulei.
3. Scoateţi dopul de golire a băii de ulei.
4. Scurgeţi uleiul de motor.
5. Scoateţi cureaua de acţionare a motorului. Consultaţi Schimbarea curelei de antrenare : LE5 sau LE9 .
6. Demontaţi şurubul inferior al compresorului instalaţiei de climatizare.



7. Demontaţi cele 4 şuruburi ale cutiei de viteze (1) de la baia de ulei.
8. Scoateţi şuruburile băii de ulei.



9. Se demontează baia de ulei
10. Îndepărtaţi orice urmă de agent de etanşare (1) vechi de la baia de ulei.

1. Asiguraţi-vă că baia de ulei şi suprafaţa de etanşare de pe carterul inferior al motorului nu au urme de ulei şi reziduuri.
2. Aplicaţi un strat de 2 mm de agent de etanşare (1) în jurul băii de ulei şi al gurii ştuţului de aspirare a uleiului. NU aplicaţi o cantitate prea mare de agent de etanşare. Nu este necesar un strat mai mare de 2 mm. Consultaţi Adezivi, lichide, lubrifianţi şi agenţi de etanşare pentru codul corect al piesei.
3. Instalaţi baia de ulei.



4. Montaţi şuruburile băii de ulei.

Atenţie: Consultaţi Atenţie Elemente de prindere din Prefaţă.

5. Instalaţi cele 4 şuruburi (1) de la baia de ulei la cutia de viteze şi strângeţi la 75 N·m (55 lb ft).



6. Strângeţi şuruburile băii de ulei în ordinea indicată cu 25 N·m (18 lb ft).
7. Montaţi şurubul inferior al compresorului instalaţiei de climatizare.
8. Montaţi cureaua de acţionare a motorului. Consultaţi Schimbarea curelei de antrenare : LE5 sau LE9 .
9. Coborâţi vehiculul.
10. Alimentaţi cu ulei de motor până la nivelul corect.